十次事故九次快，這種行為必須處罰，因為這種人平時開車習慣就不好。開車不是騎腳踏車，一旦不良的不安全的駕駛習慣，出了事故，傷的不是一個人。沒有好的習慣，只想投機取巧，不按照交通法規的駕駛行為，都是自殺或者謀殺行為！該罰！還要更重一點，誠信為本，這也是不誠信！

這個繞測速杆還是真的很少，我們看到最多的就是繞紅綠燈，就是在有紅綠燈路口遇到紅燈時，有些急性子駕駛員會先右轉，然後再右轉以達到直行繞過電子監控，以避免被抓拍違章罰款。

繞測速杆怎麼繞呢？在高速公路上不管是定點測速還是區間測速，都無法繞的過去。那只有在地面道路才能這種神操作了，如果是區間測速終點你繞一下，是有可能會逃過電子眼抓拍。

但是我想說的是，電子眼抓拍超速違章為的是什麼？難度交警隊是缺少你這個幾個罰款錢嗎？十次事故九次快，超速是交通事故的罪魁禍首，發生事故的駕駛員要不是僥倖心理，要不就是拿生命開玩笑的人。

對於這種耍小聰明而違反交通法規的駕駛員，就應該從嚴處罰，因為他們的行為是對他人生命的不負責。可以肯定的說他車子肯定超速行駛了，不然也不會繞測速杆。

就是這次交警不抓你，長此以往超速行駛的話，後果估計也是非常嚴重，也許就不是扣你3分罰點款的事，超速行駛一旦發生事故非死即傷。

中國有句古話說的好，欲速則不達，也提醒各位車友遵守交通法規，不要超速行駛，生命只有一次，失去不可重來。

首先，司機在正常道路上行駛，為了避開測速裝置而繞行，百分百違法，交警叔叔執法有據！

其次，在城市道路上，這種情況一般不會出現，就算司機有心躲避，也沒機會，各路攝像頭齊開火，讓你無處遁形。

再次，在一些小城鎮馬路、國道、鄉村公路上測速裝置很少，甚至沒有。這種情況下，其實只能靠我們自己的駕駛技術和自身素質來約束駕駛員的駕駛行為，有如流浪地球裡的口號：‘道路千萬條，安全第一條’。