汽車的過彎效能很重要嗎？汽車的過彎效能當然很重要。

我們在路上行駛的時候，不僅會遇到連續彎路，也會遇到“U”字型彎，急轉彎等彎路。

如果一輛車沒有良好的轉彎效能，那麼在面對這些彎路的時候，就沒辦法給予駕駛者支援，也沒辦法提供駕駛者很好的駕駛自信心，更是沒辦法讓車輛平穩且順利的過彎。

所以，汽車的過彎效能很重要，並且已經是用來衡量一輛車效能好壞的重要指標了。

再者，車輛的過彎穩定性主要與車輛的動力總成系統性能輸出強弱、懸架設計和調校、軸距長短、輪距寬窄、驅動方式、車身重心位置、ESP相關主動安全配置以及輪胎效能等相關。

可以說汽車的過彎效能是個綜合性能，我們常說的操控效能主要就是指汽車的過彎效能，即使採用同樣的結構佈局的設計，但不同廠家設計和調校出來的汽車的過彎效能也不盡相同。

同時要說明的是，懸架可以說決定了一輛車的舒適性和操控性，但是魚和熊掌不可兼得，懸架系統的舒適性和支撐性是成負相關關係的。

我們常見的家用車，為了保持舒適性，懸架系統調校會偏軟，那麼防側傾的能力較弱，車子高速疾馳過彎的時候就會不穩定，比如高速過彎的時候，車身會嚴重側傾，甚至左右晃盪，隨時有翻車的可能。

所以我們在駕駛家用車過彎的時候，一定要記得提前降低車速，儘量避免使用制動器，尤其是避免緊急制動，以防側滑或意外事故的發生。

最後，我們在選購車輛的時候，也可以事先了解一下車輛的過彎效能，然後選擇一款過彎效能可以滿足我們的車型。