我們平時騎的電動車、摩托車，在加速的時候，都是向內擰右邊的車把。但是，這裡有一個問題：我們經常在新聞裡或網上看到一些電動車事故，在停車、推車的時候，或是一些小孩坐在電動車上玩耍的時候，由於電動車忘了斷電，不小心擰動了右邊車把，而導致電動車向前行駛，人的位置往往是在車座的方向，在車把的後方，在這一瞬間，人由於慣性，要保持原來靜止的狀態，導致人和車把的距離是一個增大的過程，但是人們會下意識的更加緊的抓住車把，這就導致手不自覺的更大的扭動車把，車子加速更快，最終造成一次或大或小的事故。
說的有點亂，總之意思就是，人在握著電動車右側車把不小心加速的時候，越想保持自身或電動車不倒，越會抓緊車把，車向前，人由於慣性有保持原來位置的特點，會導致右側車把擰的更厲害，車加速更快，並最終造成事故。
而如果把向內側擰車把加速，改為向外側擰車把加速，這樣的情況似乎就可以避免了。
這是我個人的一點想法，如果有大神知道為什麼目前大多數電動車、摩托車加速車把向內擰這樣設計的原因，麻煩科普一下。如果大家覺得我的想法有一定道理，歡迎留言討論。
回覆列表
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1 # 昊順高階縫紉裝置
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2 # 明光車行修電動車www
電動車和摩托車轉把往內轉，應該是設計的人試驗過的成果，我試了是手往外轉關節不舒服因為手指在外。叫不會騎車的人來試他們十個有九個往內轉，要知道他們都是騎腳踏車來改電動車的，也就是說他們沒接觸過的
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3 # 大良摩托
謝邀，摩托車加速手把向內轉加速，向外轉減速這是目前普通摩托車，電動車標準設計。那為什麼是向內轉加速而不是相反呢？筆者認為:這是設計者按人體與車子運動規律精心設計的，這種設計主要考慮安全，舒適。摩托車行駛時需要減速剎車，這時人車慣性是向前的，駕駛員的手自然也向前(向外)，這樣減速更方便一些。特別是在急剎車狀態下更為明顯重要。所以說，油門向內轉加速，向外轉減速符合人體力學，是合理的設計，因而延用百年。由於知識所限只回答這些，希望網友指教！
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4 # 許科雲
為什麼電動車摩托車️加速器是問內擰把手而不是向外擰！
⭕️【經驗分享】
這是一個十分簡單淺顯的道理，但又是一個十分科學的設計原理！
1⃣️利用生理解剖特點而設計：你先做個試驗，手心向下，屈、伸手腕，看看手腕的仰角的角度那個大？一比就感到向掌側外旋的角度大，向背側內旋的角度小，正因如此，握車把手的右手手心向下時，車把向前外旋轉動幅度大，而且也是人們擰毛巾時的一種習慣動作，也正利用了人體手腕的正常生理解剖結構特點把車子在手把向外旋轉時（稱順時針）設計為電位開關的小檔旋轉位子，把向身體這邊內旋（稱反時針）設計為越旋電量越大，速度越快！
2⃣️我說這樣的設計為十分科學的道理
最關鍵的設計是服務於安全第一、因為車子向前快速飛奔時，根據力學的慣性原理，當剎車時由於人體向前會使右手握車把的手順著人體慣性向前（順時針）旋轉，如果設計成加速檔就會更加增大電量難以剎車、正因為用這種順時針減速的方法使車子減速！符合安全要求！
謝你閱讀！！
怎麼順手怎麼來唄，符合人體力學。你撓腰以下癢癢的時候是不是從下往上，腰以上是不是從下往上呢，你可以反著來試試就明白了