我的賓士也漏油，好幾年了，我可以 告訴你一個解決的辦法，我這幾年一直在這樣做，我的賓士車加美孚1號全合成W40機油，很多修車店都有售，我毎個月買6～7升，每三四天開啟加機油的蓋子加1升，再看一下油尺，後備箱裡一定要放5一6，以備不時之需，言後，你就可以開車上路了，我這不是開玩笑，我是真的在這樣做的。

這個案例是個例，重點問題是解決問題的方法和態度，就目前來看，賓士不會因此受到太大的影響，畢竟賓士也是百年品牌了，在中國乃至世界汽車領域佔有一席之地的。

百年賓士，毀於北奔。。。S級往上的不知道有沒有問題，很少看到進口的出問題，中國產化的，賓士E斷軸的影響都還沒過去，又出來漏油，應該是4S店的貓膩，BBA都有漏油的情況，這種還沒出店門就漏的實在是第一次見

經過西安賓士的事件，賓士被推了風口浪尖。賓士本不是壞車，只是到中國就出現偷工減料，現在德國出口到中國的賓士車和德國本國的車子有很大的區別，試問賓士為何不敢在歐美國家用心做車，而到了我們國家就出現這樣的情況，我想這和我們ZF的監管體制有很大的關係，也和我們華人自己不長記性的腦子有關，我們總是好了傷疤忘了疼，還記得去年我們洛陽賓士在連霍上狂奔不能減速的事情嗎？這事情到現在有幾個人還記得。賓士出問題的機率一點不低，大家都是買了能開就不去說事這種心理，才縱容了賓士在國內的胡亂來。希望我們國內汽車研發企業有自主的研發，到時就可以放棄這些外來所謂的豪車了！