正如您描述的一樣，司機的這個次要責任是在所難免的了，沒有辦法，中國法律以人為本，即便不負事故責任，也要負10%的經濟責任，因為只有判定機動車次責，保險公司才會賠償，行人屬於弱者，多數無能力賠償，這多少也體現了中國法律人性化的一面。

一般來說，機動車和行人發生交通事故的，行人多數責任都非常大，例如闖紅燈，非法進入機動車道等，然而行人負全責的情況非常少，包括其他非機動車，多少都會判給機動車駕駛人一些責任，這也是比較常見的事情，身邊案例更是數不勝數，除非沒有出現人員傷亡的事故，比較輕微的事故，違章行人會判全責，其他機動車撞行人不負責的，只聽說過在火車道穿行的，其他很少見，甚至行人穿越高速公路，機動車駕駛人撞上都要承擔一定的責任。

但是，還是那句話，這並不是行人或非機動車違章的理由，雖然出了事故有機動車保險作為保障，但是受傷的還是自己，這個罪沒人能替你承受，不要抱著不敢撞你的僥倖心理，這起事故監護人應該負事故主要責任，此外，也奉勸大家，每年買車險的時候，三者險一定要買，而且至少100萬起步，50萬和100萬本身就差不了幾百塊錢，用上的時候就知道重要了！

這要分具體情況，如果是在路口，那駕駛人的責任要大一些，這個法律有要求，注意觀察，減速慢行，禮讓行人，確保安全。這種事故一旦發生，多少都要分點責任給駕駛人，確保有人拿錢，只有認了

謝邀！這個問題問的非常好，我想司機也會覺得特別委屈，本是正常且緩慢行駛，也沒招誰惹誰，別人撞上來還要負責任！首先中國法律是以保護弱勢群體，防範道德風險為原則。試想:如果司機零責任，是否意味著機動車司機發現行人闖紅燈可以不必減速而撞向對方呢？這就是中國法律的高明之處，體現了以上為本的原則。本文中的小孩子監護人未盡到監護責任及義務致使小孩受傷負主要責任，作為司機來講，只有擔了相應責任才會有保險公司出面賠償，給事故方緩解適當的經濟壓力！當然，中國司法體制也正在不斷改進與完善。前段時間浙江一電動機闖紅燈被機動機撞了，其交警判電動車全責，機動車無責。這足以體現了司法的進步！要相信未來我們的司法會越來越完善、越來越公正！最後請謹記:遵紀守規、守法才是王道！