一款緊湊型三廂車，一款兩廂小型車，啟辰D60和POLO真的不能放在一起比較，起碼我個人是這麼認為的。如果是我買，也是買啟辰而不買POLO。

很多人都說POLO效能比較好，這點真的不可否認，作為大眾旗下的小型車自然是可靠的。可它除了這點外，其他的也還真沒什麼亮點了。

而不到7萬的起售價格，作為一款緊湊型車，啟辰D60整體價效比真的是可圈可點。不說別的，就車身尺寸上就已經完爆POLO。啟辰這款車的長度達到了四米七五，寬度也達到了一米八，車內空間表現優良。這個尺寸，在中國產車型中都很難見到。

不過乞丐版啟辰的配置也很難讓人接受，除了主副駕駛座氣囊和ABS外，其他的配置也就沒有了。好在車身質量不錯，要不然也不能在眾多使用者心中留下這麼好的口碑。

兩個車各有所長，看你更喜歡哪一方面。就穩定性方面，兩個車不相上下。啟辰的優勢在於日系的三大件兒。雖然是被淘汰的，但是技術還是不錯的。大眾的優勢在於整體質量比較好。如果單就做工和用料來說，肯定是大眾的划算。還有就是一般情況下看對空間的需求和用處，如果你是在城市代步車上班用的，那菠蘿比較合適，體型小，空間也夠用，質量比較穩定，價格也比較便宜。發動機方面，大眾的跟齊晨的差不多，變速箱方面，大眾的也跟他差不多，手動的肯定要好很多。底盤方面大眾的就好太多了。別說啟程，用的是日系淘汰的底盤，哪怕是日系同級別最新的底盤，一般情況下調教也肯定不如大眾。所以綜合下來看你喜歡哪一個個人推薦城市代步上班兒就用菠蘿鄉下的，或者是市區不太擁堵的情況下，可以考慮起

兩車各有各的特點，沒有什麼可對比的，它的懸架調教，又偏硬了一點。在平坦的公路行駛很有質感，但polo的相對來說底盤調教柔中有硬，質感比啟辰好，從保值率來說建議polo，大眾情懷。