這玩意冬天出現故障堵死了沒什麼，如果張開和不上能凍死人呀！暖風沒有了但是不耽誤行駛儘快到修理廠更換吧，自己沒有什麼好辦法

節溫器是根據溫度高低開啟或者關閉大迴圈的調節器，它的好壞直接關係到發動機的溫度，所以冬季必須更換掉，發動機冬季本來就升溫慢，節溫器該關閉的時候關閉不了，發動機長期低溫行駛，增加油耗，駕駛室裡面也不暖和或者沒有暖風。

節溫器損壞在老車上很常見，看似一個小配件，但是壞了卻千萬不要掉以輕心，嚴重的話有可能導致發動機報廢。

那麼我們說一下什麼是節溫器，節溫器這個部件實際上就是一個自動水閘，當發動機水溫低於設定溫度時發動機冷卻液為小迴圈，只流經小水箱和發動機，我們稱為小迴圈。當發動機水溫達到節溫器設定溫度後，冷卻液可透過節溫器到達大水箱和膨脹壺，我們成為大迴圈。

節溫器壞了無非就兩種情況，一種是不能開啟，另一種是不能關閉。

不能開啟節溫器，會導致水溫過高，機油潤滑效果失效，嚴重還會拉缸。遇到這種情況我們要先熄火，保持通電狀態把暖風調節至最大，儘可能透過暖風給發動機降溫。

不能關閉節溫器會導致水溫上升緩慢，長時間水溫過低ECU會控制噴油嘴多噴油，從而導致油耗增加。這樣並不會導致發動機損壞我們完全可以正常行駛，抽時間去修配廠修理。電子節溫器一般比較貴，要上百元到上千元不等。傳統的石蠟節溫器一百元以內基本上都能搞定。

喜歡我的回答可以幫助到大家，更多精彩盡在1045汽車人。