目前近期釋出的是這兩家就這兩家，但是前面賓士一年多前其實已經發布過自己的新車了。

歐洲的卡車已經非常成熟了，但是他們基本上 5 年會更新一次，歐洲的車企比較嚴謹，他們一般在正式釋出前兩年產品基本上就定型了，而這兩節期間他們會找一些戰略合作的物流公司，進行深度的使用，然後最佳化改善。

同時他們也會做一系列的售後服務的準備工作，比如說維修保養需要的專用工具，維修技師需要的故障數診斷手冊，維修手冊

前段時間，雷諾卡車釋出了2020款T、T High、D和D Wide車型。T系新車提升了車輛舒適性，降低了油耗；D系新車採用了新的設計和配置，可有效提高工作效率。

應用在長途領域的T系配備了歐6D階段的DTI 11或DTI 13發動機。與上一代產品相比，燃料消耗和二氧化碳排放量都減少了3％。另外2020版T和T High配備了新的高效車橋和更輕的盤式制動器，從而進一步降低了油耗。新車還可選配能夠使用XTL合成燃料和生物柴油的發動機，從而再額外節省3％的燃料。

D系柴油版本車型配備了歐6D階段發動機，同時相容XTL合成燃料和生物柴油的發動機。此外，2020款車型還提供天然氣（D Wide CNG）和純電（D和D Wide Z.E.）版本。