那不叫強硬，1.馬航MH737，汶川大地震，甚至當年缺爹少孃的日本人，來國內找祖先...現在呢？……2，賓士公司和4S只是個合作關係！3，所謂兵來將擋是指什麼呢？高階領導在靜觀其變，共商大計，同時“拖關係”！4，這事情對賓士公司說不是個啥事兒，對4S來說，最多是個:管理不善，員工個人行為……5，別急，再等等，心情平復了，就沒事兒了！

現在很多品牌不賣品質了，賣品牌和情懷，質量是越來越差，店大欺人。賓士後面肯定有人，所以很強硬！嚴查！嚴懲！必須保證消費者的合法權益！

到現在為止～出來說話的都是個人自媒體～沒有一個汽車網站媒體站出來說一句公道話～可見4s店背後水之深～你們是怕黑惡勢力找你們還是咋的～拒絕央視溝通3小時～誰給你這麼大勇氣～為什麼不見～在公關嗎～這關要是公下來～你不要做4s店了～自立為王吧

你沒發現嗎？西安賓士4s店和鄭州4s店，有一個共同點，就是員工態度都很牛逼，一個企業發展到這種服務態度也就真的快到頭了。

——賓士用漏油記錄你的行蹤，用轉向失效來控制你的方向。

不強硬不行十幾年來多少出問題的車，賓士的做法十幾來就這幾步，第一齣事了，你先和4S說話原後叫店裡的業務人員託你一二個月，第二步等你沒火了他們就和你說話了。第三步公關來了。走完這三步少就半年多的一年，原後䃼你點錢什麼事都沒了。這就是賓士公關三步法。

這麼大一個全球企業，能不露張揚處理肯定不張揚，人家總部（注意:不是分銷的4S店）的公關團隊不是吃素的，也不是第一次碰到這樣的事，肯定會權衡利弊

我認為有以下三點：

一：店大欺客，品牌大了，當然不怕你說的那些小問題

二： 當地管理者慣的，據說有關係

三：我認為也是最重要一點，消費者慣的，不知什麼時候，開寶馬坐賓士成為一種炫耀的手段。消費者當然不會在乎那些問題，只要是賓士就好