現代ix35對比奇瑞瑞虎8，手動擋建議後者、自動擋建議看一看其他品牌的車。瑞虎8敗在變速箱，韓系車不推薦。

指導價9.88-14.28萬，車身尺寸4700*1860*1746，軸距2710mm，B級SUV。顏值可以用飽滿、大氣、精緻、威武等等詞來讚美，只是讚美之後還要說一下不足。

1.5T渦輪增壓發動機最大功率108kw、峰值扭力210牛米，動力水平同排量中下；變速箱手動擋為愛信6MT，穩定+；自動擋變速箱為格特拉克6擋乾式雙離合，穩定-。

如果手自動擋的品牌換一換，型別也換一換，瑞虎8銷量維持1萬+難度應該不大。只是事實用的是乾式雙離合，已經決定了這臺車自動擋的品質是很低的。

如果所以車企都用這種變速箱，所有消費者都能接受高故障率頓挫異響等等，可以選擇；但凡同級還有AT/CVT，瑞虎8都只能排在第二。

其他方面包括獨立懸架和相對豐富的配置都算線上，選擇瑞虎8的手動擋沒有問題，自動擋不建議考慮。

指導價11.99-16.19萬，車身尺寸4435*1850*1680，軸距2640mm，緊湊級SUV。顏值見仁見智，個人認為和圖片對比有些神似。

動力全系一臺2.0升自然吸氣發動機，最大功率118kw、峰值扭力193牛米，匹配6擋手動、6擋手自一體變速箱。動力表現中規中矩，代步足夠缺乏激情。

安全配置標配ESP，中高配有胎壓監測和多氣囊，車輛安全一直是韓系的短板，ix35也還是玻璃鋼的防撞梁，強度就是一腳。其他配置還算主流，但是品牌溢價已經很明顯了。

參考使用類似動力和變速箱的中國產車，ix35的售價應該在8~13萬之間，本就沒什麼價值的韓系品牌加上品牌溢價是不合理的，所以這臺車不推薦。

兩臺車都不算高性價比車型，退而求次瑞虎8手動擋比較合理，需要自動擋的話13萬以下推薦吉利博越、傳祺GS4-AT，預算超過13萬可以考慮比亞迪唐、中華V7等，供參考。