輪胎爆胎的原因主要四種：1.輪胎漏氣2.輪胎氣壓過高3.輪胎氣壓不足

4.輪胎“帶病工作”

定期檢查輪胎很重要尤其是上高速前提高對輪胎安全性的認識，平時要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要做好充分細緻的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況，發現隱患應及時排除。輪胎虧氣引發的爆胎事故幾乎佔到爆胎事故的一半。所以，建議車主在平時一定要養成定期檢查輪胎氣壓的習慣。可以經常目視輪胎是否虧氣，也可以購買一個胎壓監測器，每隔一兩週監測一下。標準型輪胎胎壓2.4-2.5bar是正常範圍，除此之外還要參考季節性因素，冬季以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右，夏季按汽車輪胎標準調整到氣壓下限，另外夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

爆胎最重要的是千萬不要猛打方向（爆胎後車肯定會跑偏），而是抱死方向盤，不信你試試，猛打方向後差點翻車啊，車都側立了，坐在副駕直接快尿了，幸虧車速慢，在綠化帶上停住了！

駕校所謂標準答案:行駛途中前輪爆胎情形比較多。碰到這種情況司機千萬不要驚慌，雙手緊握方向盤，儘可能地控制車輛，並踩制動踏板，切記不要踩死剎車。另一方面避免車頭部門承受太大的作用力，由於爆裂的前輪胎會不平穩地滾轉，甚至可能脫離輪圈。 假如後輪爆胎，汽車的尾部會有不規則地劇烈搖晃。最好使用點剎，這樣可以把汽車的重心前移，輪胎也不至於抱死，儘量使完好的前輪胎受力，減輕爆裂的後輪胎承受的負荷。同時要留意不要過分地踩制動踏板。

爆胎後，ABS仍然工作，但是還是不能急剎，因為爆胎後四輪垂直載荷分配改變，懸架變形，各輪制動力會有很大差別，緊急制動會使車輛嚴重跑偏。直路爆胎應選擇點剎並握緊方向盤，彎道爆胎就很複雜了，前輪爆胎、後輪爆胎、內側輪爆胎、外側輪爆胎。不同車輪爆胎或不同車速時，剎車的效果和轉動方向盤的效果不同。所以汽車在彎道高速行駛時爆胎，基本上就廢了，除非你隨機應變的能力很高，知道哪個車輪爆胎，知道應不應該剎車，知道應該朝哪個方向轉方向盤。