這個問題很難全對！正常行駛中

1. 加油車速不起來，接著熄火拋錨了。這種我想你的修理工告訴你了，對！汽油泵壞了！

2. 加油車速不起來，一會兒正常了。我還是告訴你 汽油泵快壞了！

3.加油車速不起來，有被拉住的感覺，沒放手剎！

4. 加油車速不起來，轉速起了，看看你的檔位！

首先，你掛在空擋看看，發動機提速是否正常，能夠達到最高轉速嗎，一般小車不會超過4500轉，大功率柴油機在2300轉左右。如果能夠達到這個轉速，你掛進檔位以後油門提不起來，說明供油量不夠，你首先要把油水分離器進入端拆下來，然後用嘴或者高壓氣對著吹，看看是否費力，如果費力說明進油管阻塞，一定要吹通進油管，故障依舊要更換油水分離器，柴油濾清器。如果仍然沒用就要考慮發動機的問題了。

對於國三機械高壓油泵發動機來說，提前器壞了就會出現此問題，一般在130－210馬力柴油機連線在高壓油泵提前器會出現此故障。

對於電噴柴油發動機，國三系列的要先檢查安裝在飛輪上面的轉速感應器是否壞了，這個東東能夠用電腦檢測工具找到，如果是國四發動機，一定要檢查凸輪軸感應器，這貨掛了也會提不起油門，最後，就要檢查其他感應器出現問題的故障程式碼。包括了進氣管壓力感應器出問題，排氣管感應器，尿素泵壞了等等都會出現這個問題。

希望回答能夠幫助你，不謝

1，油壺子堵了，洗洗就好。2，正時錯位。3，氣門間隙過小。4，電早，也就是點火提前。5，離合器片磨損。6忘鬆手剎車。7緩速器忘關閉。8，車胎沒氣了。9剎車抱死。10自動擋變速箱故障，不升檔。11，限速片沒拆。12，柴油濾芯堵塞，或者掛蠟。13，分電機白金過髒，或者高壓線斷裂。14，高壓線圈故障。15，冬天啟動沒預熱就跑也加不上油。16，冬季後橋過變速器油凝。17，高檔低速，也就是拖檔了。先想到這麼多，再想到補充。