回覆列表
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1 # 汽車觀察家
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2 # 怒懟黑子
廢話 肯定是低了 要不怎麼說轎車是舒適型最好的 當然跑車除外 城市suv近年來賣的越來越火熱 絕大部分份消費主力是年輕人 那為什麼還是有很多人不會去選擇suv呢 無非是舒適性不如轎車 你想像一下坐在那種高底盤的suv 大貨車車 就能腦子裡感覺到了吧
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3 # 天行包
從坐車的來講，底盤越低，重心越低，汽車晃動的幅度越小，自然越舒服！
但是對開車的來說底盤高意味著視野會更好，開車會舒服！
最後還要看路況，特別顛簸不平的路，底盤高的肯定舒服些！
SUV近些年來在中國市場的火爆也引發了一些人們對於底盤高低問題的思考，有的人認為底盤高好，有的人認為底盤低好。那究竟這兩者誰優誰劣，還是各有勝負呢？為什麼坊間會流傳著底盤高低會影響舒適性呢？下面就讓我來給大家一一解答。
首先來講講底盤低的好處和壞處。當底盤低時，意味著車輛的重心也就越低，輪胎的抓地力就會越好，這個時候的空氣阻力相對來說也是較低的水平，所以底盤低的車穩定性和舒適性都會較好，車子不會顯得晃晃悠悠的。
但底盤低也會帶來一些問題，最明顯的莫過於透過性變差。在一些道路條件較差的城市，用車會顯得很不方便。
再來說說底盤高的好處和壞處。當底盤足夠高時，車輛的透過性也就越高，能帶你去更遠的地方。面對一些較差的路況，也不用擔心磕碰底盤，這也是在中國SUV能火起來的原因之一。
但底盤高時，車輛的重心也會變高，導致空氣阻力較大，輪胎的抓地力相對來說較差，這就很容易造成人們說的開船的感覺，舒適性因此變差。
但以上結論都是從理論層面上來說的，如今一些底盤高的車透過細心的調教也能帶來相當不錯的舒適性，一些底盤低的車因為其定位等種種原因也會調的舒適性很差。
所以，理論層面有結論，實際層面也有結論。迴歸到日常用車，我們還是要具體分析，每個車都有其不一樣的調教方向和特性，所帶給駕駛者的感覺也就會不盡相同。