如果車位要十多萬，說明題主所在城市停車問題已經非常稀缺了，不然不可能一個車位超過十萬，既然停車難、車位難求的情況下，十多萬買個車位肯定還是值得的！就衝著回家不用為尋找停車位而煩惱這一點，我就覺得值得購買！ 其二呢，未來停車難將是城市有車一族永遠的痛點，也就是說車位的價值肯定是越到後面價值越高，說不定以後有錢都買不到，所以，推薦購買

沒錢就不買，有錢就買啊，地下車位算20萬，每年3000的停車費可以停67年，問題是，67後，你把車位賣了，你的車就白停了，錢還在，沒車位的話，這錢就沒了。

車位不緊張完全就 不用買，當然也就不划算。如果小區的車都放不下了，組也不會有人組的，有的話也會很貴。當然擁有一個一個的車位是很好的一個事情。當然也就很直了。其實買房配車位是應該的，畢竟家裡不能一直沒有車，可能還有好幾輛

關於車位還得因小區而異

地段好，車位配比小的小區可以買。

剛需盤，小區不用買 。

改善盤的才值得買。

任何商品的價值都在於其稀缺性。車位也是一樣，十幾萬的車位不低了，意味著當地的車位需求旺盛。其實，買車位租車位和買房住租房住一樣的道理。當初，你為什麼買房而不是租房。租房一個月2000多，一年2萬多，買房動輒一兩百萬，可以租50年以上了。但你不是還要買房麼？

同買房一樣，買車位買的是啥：

一是買個安穩。不再被趕得到處跑了。最好選個除了單元門就到車門的位置，搬東西啥的都很方便。

二是買個確定。花了十幾萬，雖然要交一些管理費，但不要為年年上漲的租金煩神。或者不再為躲罰款，到處找地停車了。

三是買個安全。現實生活中，有人能花幾十萬大幾十萬買個豪車，但總喜歡找個街邊停放，不在乎風吹日曬對車輛的磨損麼。這個損失與車位費用相比不是更大嗎？

三是買個資產。在多數大城市，車位是擁有獨立產權的，可以轉讓。隨著城市車輛保有量的增加，車位數量不足的矛盾會日益突出，車位的稀缺性也會越來越強。車位價值的上漲也是在情理之中的。

這麼一分析，買的值不值不是顯而易見麼。