樓主說的感測器是空氣質量感測器：

目前空氣質量感測器僅僅是在大眾和奧迪中高檔配置車型才有裝備，現在隨著MQB平臺化的進行，未來越來越多的車都會配備空氣質量感測器：

1.空氣質量感測器：如上圖，找圖太難了，還不容易找到一張還不清晰，空氣質量感測器作用就是檢測駕駛室外的空氣質量的，其原理就是感測器內部有氧化混合氣，當該混合氣體遇到可氧化氣體（CO、汽油蒸氣、苯蒸氣、NOx等），混合氣中的氧成分就會和空氣中的成分發生化學反應，導致混合氣中的氧成分下降，質量感測器的阻抗下降；遇到可還原性氣體的時候，混合氣就會吸收空氣中的氧成分，感測器的阻抗就會增大，這兩種情況空調控制單元得到的資訊都是空氣質量差，自動將外迴圈切換為內迴圈執行。同時還會繼續監測外部空氣，一旦發現空氣質量有所改善，外迴圈會再次開啟。

2.感測器插頭拆解：如上圖這個是大眾汽車上的空氣質量感測器，插頭和奧迪上的是一樣的，這個還是比較清晰：紅色箭頭指示的就是插頭的卡片的位置，對稱的另一面也會有一個彈片，用大拇指和食指同時向兩個彈片中間的方向施力，然後向後拉，插頭就可以拆下來，這個插頭在大眾車上用得比較少。

總結：大眾的線束插頭都是有卡扣的，有的還有特別大的鎖止機構，拆的過程中一定不要硬來，否則容易將插頭弄壞，（如上圖）該插接件就是是相對比較複雜的了。插頭壞掉以後拆起來更加困難，更換也非常麻煩。所以如果遇到比較複雜的問題最好還是求助身邊的專業人士。