最滿意的地方就是油耗了。十代Accord屬於中級車，尺寸方面相當大了，但是油耗很低。我屬於開車很費油那種，現在經常也才6個多油左右。另外一個就是空間，本田空間魔法師的名號不是白來的，Accord的空間在同級別裡邊基本沒有什麼對手。唯一的遺憾是我當時沒買混動，據說混動更省油，而且城市道路起步的時候用的是電機，起步更順。不過燃油版的開著也可以了，剛買的也沒法換，這樣就挺好。

油耗就不說了，Accord這麼多年的車型就沒有費油的。十代Accord的外觀是我比較驚喜的地方，以前的Accord走的都是沉穩風，年輕人開稍顯老氣了一點。十代Accord外觀時尚了不少，這點值得表揚。

我覺得舒適性不錯，扶手箱很大，開車時間即使很長也不容易感覺到累，後排也寬敞，坐三個人也不擠，後備廂也夠大。現代人在城市小房子裡關久了，有個大空間真心感覺舒坦。

本田Accord（英語：Honda Accord、日語：アコード）是一款由本田技研工業株式會社於1976年推出的中型房車，臺灣早期由南陽實業代理時稱雅哥，中國大陸稱為雅閣。第八代車款，於2008年2月上市。區分為日規、歐規、以及美規版本，排氣量分2.0、2.2柴油（歐洲市場）、2.4、3.5四種排氣量。Accord在某種意義上，有著要讓汽車的動力、油耗等各個效能和諧一致的意思。這樣“和諧”的理念被一代一代地傳承下來。而32年1600萬用戶的成績，也讓本田堅信這一理念的正確性。但本田更願意把這個“和諧”套上社會學的含義，而不是僅僅停留在產品技術本身上[1]。 2018年9月，本田宣佈在全球召回20多萬輛2018年款Accord轎車和2019年款Insight混合動力汽車，原因是倒車攝像頭顯示軟體故障。