您好！新電瓶電壓11.7V要說是不是正常的，要看2種情況：如果是裝車後檢測的實時電壓，由於新電瓶不可能處於滿格狀態，電壓值都會比標準電壓12V低，那麼這個電壓值就是正常的。如果是裝車行駛了一段時間後檢測的電壓值，此時已經經歷過充電，電壓應該在12.5–13.5V之間，如果顯示電壓是11.7V，那麼這個數值就是不正常的。不管是哪一種品牌汽車電瓶，在出廠前都會經過檢測，然後快速充電，使其保持一定的電量，以維持電瓶內部正負極帶電粒子的平衡。同時保證電瓶在週轉期內的效能穩定。所以，新電瓶都會保持60%左右的電量，電壓一般也就在11.5V左右，這與標準電壓12V相比是低了一些，但是完全可以保證汽車的啟動。不過，電瓶在從出廠到物流轉運，然後到中轉倉庫，最後在到經銷商手中，會經歷多次搬運，這中間，不可避免的會有暴力搬動現象，劇烈的震動會對電瓶內部的極板造成一定的傷害，就有可能出現電瓶內部的虛接或者斷格，那麼電瓶就無法正常儲存電量。不過這種情況極少出現，如果是在裝車使用後出現電壓不穩定或者電壓低，就應該透過檢測，找出原因所在。另外，新電瓶裝車後，應該在發動機執行的同時，檢查發電機的發電能力，一般怠速情況下，發電機的輸出電壓在13.5V—14V之間，只有發電機工作狀態良好，才能保證電瓶的正常使用。總之，我們需要記住，正常電瓶的電壓在汽車熄火後應該在12.5V左右，而在發動機執行的時候，電壓應該在13.5V—14V之間，才能說明汽車的電力系統是正常的。低於這些數值，就應該及時檢查，及時處理了。

請問一下，你的鉛酸電池，是否充足狀態，以每組6格(2伏一格)。充電終期電壓每格應2.65伏計算X6格=15.9一16伏左右，比重應達到1：280左右(由於電動車條件限制不考慮這個問題)，因此靜止(不用)10小時左右後，應達到標準電壓12伏左右。所以你們的電池組屬不正常狀態。供參考。