新輝潤滑油產的F-1A高級別潤滑油為斯巴魯廠家提供配套，型號為SM級0W-40全合成機油，專用油太貴，建議您使用 合能 U系統 SUV專用產品 SM 0W-40 PAO合成機油. 四季通用.

斯巴魯的自然吸氣發動機自從12年開始，就選用0w20粘度的全合成機油！SN級別，品牌是日本出光，目前由天津組裝。斯巴魯的渦輪增壓發動機需要加註0w30或5w30粘度的機油。

一般4缸發動機加註最多4.8L，不要超量加註。

為什麼斯巴魯需要加入低粘度機油？

低粘度機油可以降低發動機冷啟動磨損，90%以上的發動機磨損都發生在冷啟動時，由於斯巴魯全系水平對置發動機，發動機水平佈局，這種佈局由於重力的作用，會影響氣缸上半部分的飛濺潤滑，導致潤滑不力。長時間工作有可能會使發動機的磨損加劇。低粘度機油擁有更好的低溫流動性，可以在長時間熄火後冷啟動時，更快的被泵送到潤滑部位，降低發動機磨損的時間，從而降低發動機能啟動磨損。

現代的發動機使用的機油黏度呈現越來越低的趨勢，從最早的普遍使用40粘度的機油到現在日韓美髮動機大部分都使用粘度的機油，德系的機油粘度也降低到了30，說明低粘度機油的優點已經獲得了眾多發動機廠上的普遍共識，20黏度機油，流動性好，阻力低，可以降低發動機的油耗，這個角度來說，世界各個汽車品牌都在逐漸推廣使用低粘度的機油。

斯巴魯原廠機油是由日本出光機油代工生產的，出光是很多日系車原廠機油的供油商，比如本田，日產，豐田，鈴木，馬自達都有使用出光機油。斯巴魯原廠機油有0w-20/5w-30兩個機油粘度，出光機油使用的基礎油也是四類PAO基礎油的配方，動力性，長效性，低溫流動性都是表現比較好的。和原廠機油比較類似的機油有美孚一號，新日石的引能仕，海灣GT，愛信，勝牌機油都是和原廠機油效能比較接近的。其實不同品牌之間確實有一定差別，不過都是全合成機油差別不大，你使用哪個都是可以的，不一定非要用原廠機油的。