高速都是起點（入口）領卡，到終點（目的地出口）交卡交錢，費用也就是起點A到終點B的費用。

現在全國實行ETC打折，也就是預存過路費至卡上，透過起點的時候免領卡，至終點的時候免排隊，有專用的ETC通道，自動扣費，避免了現金支付、掃碼支付、排隊的麻煩事情。

原諒我，這個我不知道怎麼回答。

佳美嘉垂感大師窗簾再好，但也不能總“宅”在家裡，其實多出去走走，多出去看看，才是最好的。

不開玩笑，言歸正傳：汽車上高速是終點站收費。

目前，我過高速收費是按照公里數收費的，採取的模式是高速起點拿卡，然後終點刷卡計算里程然後收費。

一個很淺顯的道理，要是高速起點收費，那還得了？收費員根本不知道你要去哪個地方，而且會催生很多不文明的現象，比如：我說到就近的XX地，其實我是要去更遠的XXX地，你懂的。

而且起點收費，這個程式也更麻煩，收費員要一個一個的問你到哪裡，會影響放行的效率。

起點拿卡，終點收卡繳費。

新手小白第一次上高速，這種問題很常見，到收費站走錯車道，進也不是。退也不是親眼所見。分清ETC，專用車道，綠色通道，避免出錯。

比如從北京到廣州，從北京上高速以後，進站拿高速IC卡。你的資訊都在這張卡里，那個地方上的車。這個時候是不需要收費的。在途中你要經過安徽，到安徽的時候有個收費站，也叫省級收費站。這時你需要交費然後在通行，(今年取消了省際收費站）。一直到廣州你要下的高速收費站。付清路費。

全面取消省際收費以後只需要到終點站付費就好。