e代駕應該是全國最早最大的代駕公司，隨著時間的推移，就昆明市場來說，最早的也是e代駕，當然了本土的小代駕公司就不值得一提了。但現目前龍頭的椅子已經被滴滴“坐了”。

首先，e代駕的入門門檻沒有滴滴的高，畢竟是服務行業，所以，門檻低，也就意味著服務的差異化。

鑑於核心的為什麼做私單，私單在代駕行業裡叫“黑單”，私單的行程主要是:代駕師傅較大部分都是全職在做，e代駕的系統單少，大部分時間都是在餐廳、酒吧、KTV門口守單（站在門口有人出來就問:需要代駕嗎？），這種方式在接單。

有時候守兩三個小時，才會有一單，因為不只是一個人在守，本公司的，還有其他公司的，黑代駕等，排隊的方式。以至於很多人幹私單都是想著:一個系統單都沒有，開單，我還要給公司分錢，還不如干私單，到手就是純利潤，雖然有風險，但至少90%的e代駕都幹過私單。

代駕在外行人看來挺簡單的，開車誰都會，但把車開好，做飯零事故、零違章，還要面對對酒後失言的客戶，又要熬夜，這可不是想的那麼簡單的。

所以，每個行業都不容易，如果有做代駕的同行，希望不要做私單，錢是多了點，但是出了事故可就頭大了。

如果有需要代駕的，還請系統下單，避免門口有時叫到黑代駕，亂收費是一方面，更重要的是出了交通事故人跑了，或者車輛有違章就找不到人了。