大家好我4s店維修技師，喜歡的可以關注，你說的這種情況通常手動擋汽車換擋時有異響的原因可能是手擋車年限有些長，換擋機構是否出現鬆動，檢查換擋球頭及擋位鎖止機構是否出現鬆動異響。天氣冷的時候有時也會出現換擋後車輛發出尖銳異響的情況。

　　換擋時離合器要踩到底，是要將發動機與傳動齒輪徹底脫開，透過檔杆變動齒輪組後再重新接合的過程。由於換擋前後齒輪組不同，換擋後要接合的齒輪組間有轉速差，是透過同步器實現同步的。

　　如果離合器沒踩到底就摘擋，發動機與換擋齒輪組間會有滑動摩擦，你聽到的異響是打齒的聲音，如果離合器踩得過淺甚至齒輪組都不能脫離，也就是摘不下檔。

　　進檔過程中，如果離合器沒踩到，換擋齒輪組與傳動系齒輪組會有較大的轉速差，不能順利的齧合，會有打齒的聲音出現。輕則加劇磨損呢，如果嚴重了會打掉齒，造成減速箱損壞。

檔杆會晃動，一般主要有2個原因，1是檔杆下與變速箱的連桿機構鬆動了，比如連線銷或襯套磨損出現間隙、或者哪個固定或定位的機件鬆動等；2是檔杆下面的車廂底板上定位套磨損開裂等異常；如果前面的師傅很方便的換上銅的，可能是更換車廂底板上檔杆的定位襯套，原先的哪個膠套或許是磨損或者開裂等，採用銅套以減小檔杆的自由活動度，讓下面的換擋連桿機構動作精確便於準確掛擋；這個定位套講究配合嚴密，還兼顧防塵，所以，只是採用銅套代用是不妥當的，沒有阻尼以及活動球面的潤滑，所以容易晃動和發出聲音，時間長了由於抖動還會影響下面換擋連線機構各關節的異常磨損，應該更換相應的同型號配件，如果市場上沒有單配買到，不妨去當地的汽車報廢回收公司，去那裡找閣下的車型的報廢車，去上面拆一個回來用上。