強勢插隊打尖別車的行為，確實危險，而且招人厭。氣憤歸氣憤，還是要理性對待。廣東珠海的車主可以透過舉報的方式將其曝光，並讓其受到應有的處罰。

2、寫清楚交通違法行為的時間、地點、車牌號以及何種交通違法行為，同時舉報照片要反映文字描述中的違法行為，並確保號牌清晰。另外，拍照時，最好將車輛周圍的參照物一起拍上，便於確認違法地點。

3、如果舉報內容屬於影片，可以將舉報影片傳送至交警支隊郵箱[email protected]，交警部門有專人查收，並會第一時間轉給相關大隊進行調查。

是不是在虛線就可以隨意變道？從標線的含義來說，虛線允許變道；但從交通秩序的角度來說，虛線變道要視情況而定。

正常變道：變道車在實施變道過程中有避讓直行車，且在完全不影響原車道內直行車正常通行的前提下，併入車道內；在不影響其他車輛正常行駛的情況下，在虛線位置變換車道。

插隊打尖：變道車未避讓直行車，直接插車對方車道；在透過紅綠燈路口時插隊，或直接在實線處變道。▼

珠海正無人機全天候抓拍打尖插隊

除了無人機，路面交警也是嚴守路面，眼睛緊盯違法車輛▼

說實話，遇到那樣子的人，這想爆粗口，但是為了注意素質，得控制一下。插隊別車的人，完全是沒安全意識或者意識不到這樣子的行為所帶來的後患。只能十分不情願的避開讓其先行，當然也希望大家都能夠遵守交通規則。安全第一！

開車時遇到車輛插隊，這種事情我相信有車一族都遇到過！確實是令人氣憤的這件事情，但氣憤歸氣憤！還是要理性對待！不能因為這個事情就變成“路怒”一族！

不同的人對待這個事情有不同的反應，下面我說三種我經常見到的型別！

一:以暴制暴型！我有個同事，四十多歲，為人耿直，最見不得別人插隊，因為我們本身就從事汽車行業，對交通法規潛規則比較瞭解，所以他對待插隊的車輛一般都不客氣，車輛斜著插進來的時候他會輕輕減速，然後輕輕的撞擊到對方車上，把握好角度，不會對車造成損害，而且造成對方突然變道引起撞擊的狀況，這種情況下對方全責！看起來相當解氣，但是從內心而言，不提倡這種做法，畢竟還是有危險而且會耽誤時間！

二:路怒型！有的人見不得別人插隊，甚至見不得別人超車，一旦有這種行為，必須反超或者反插隊，這種情況，最容易造成事故，輕者司機互相大打出手，就像前段時間沸沸揚揚的重慶女司機捱打事件一樣！重者車毀人亡，這種報道屢見不鮮！所以這種情況最為危險，一點要保持理智！

三:正常反應型！我自己就屬於這種，看到插隊，心情不好的時候在車裡罵上兩句，雖然對方聽不到，也算消消自己內心的勃然怒火！一般情況下，有事提前出門，留給自己充足的時間，別人插隊讓它去插，反正我時間充足！自己告訴自己，插隊，自然有河邊溼鞋的時候！到時候插隊的你們去哭吧！當然有時候趕時間，自己偶爾也會插隊，將心比心來講，也能理解一些趕時間插隊的人！當然，對自己還是得嚴格要求，千萬不能心存僥倖，還是要嚴格遵守交通法規，畢竟自己一人，身系全家！

中國飛速發展，精神文明建設已經落後與物質文明的發展，導致目前一部分司機素質極差！但是，我們絕不能因為別人素質差，就把自己變得更差！我們要相信，這個社會，最中堅的脊樑，還是有素質的人，最後借用郭德綱先生總說的話，“但行好事，莫問前程”，要相信，福報最終還是報給好人的！

禮讓三先文明，提高素質不爭，生命安全第一。

你和一個不文明不懂禮貌人爭強好勝者，爭論有意義嗎？

開車不爭不搶路，別人不愛護生命不置錢，你難到也不愛護生命？

不鬥氣，不路怒，禮讓三先！

開車好心態很重要。

關愛生命，關愛家人，沒有選著餘地！

兩條感悟：1.上路開車，遇到不打燈強行插隊加塞的，千萬不能生氣，因為這不會是你碰到的唯一一個智障，你會接二連三碰到一群這樣的人，你要是生氣那你不得氣死。2.裝行車記錄儀，這個不用多解釋了吧，遇到這樣的行為，萬一前車強插又違反交通規則，出了事要賠錢，你有影片記錄憑證依據，不是你的錯，交警也不會為難你。

題主你好，行車在外，安全肯定是第一位的，遇到車主惡意加塞，你如果有意讓他也就算了，如果一直強行別車，又不能直接撞上去，遇到這種的情況，到底該怎麼辦呢？

不少車主朋友們都安裝了行車記錄儀，發生交通事故，絕對可以幫上大忙哦，對於事故責任的認定有至關重要的作用。

除了藉助裝置，車主朋友們也可以提前做好判斷，判斷車況有一個重要的工具，通過後視鏡能清楚的看到後方車輛，車友發現身後汽車和自己汽車距離過近，這個時候，車友們就要做出調整，預判後車即將要做出的動作，提前做好準備，避免遭到別車加塞。

有時候，已經被被車了，要控制好車速，與對方保持一定的車距，防止不必要的碰撞。也可以選擇做出適當的避讓，但記住不要讓出自己的車道，如果讓出自己的車道，發生碰撞，你就有責任了，同時減少時，剎車不要踩到底，防止追尾。