歐藍德和rav4榮放，目前在市場上的表現都非常不錯，尤其是榮放，目前已經進入合資品牌suv前三甲，銷售十分火爆。歐蘭德承傳了三菱家族特有的越野血脈，在透過性上有著優異的表現，而且新潮時尚的外觀造型，運動氣息明確，深受廣大消費者的喜愛，在銷量上也風生水起，也是一款非常熱銷的緊湊型suv。那麼兩款車如何選擇呢？按題主描述 想入手一款四驅車型，那麼我們就選擇出優惠後的價格完全一致的，2018款歐蘭德四驅尊貴版和2018款榮放四驅精英i版進行對比，看看哪款車是你的菜？
發動機和變速箱，歐蘭德搭載了2.4l發動機，最大功率為192馬力，最大扭矩為235牛米，採用了cvt變速箱。而榮放則搭載了2.5l發動機，最大功率為180馬力，最大扭矩為234牛米，採用了六檔手自一體變速箱。從動力引數看，歐蘭德略有優勢，不過榮放的六檔手自一體變速箱，承受扭矩能力更強，試用範圍更為廣泛。
在車身尺寸上，歐蘭德的車身長度要比榮放長出105mm，軸距長出10mm，所以在乘坐空間上歐蘭德更寬裕一些。在底盤結構上，兩款車的前懸都採用了麥弗遜式獨立懸掛，歐蘭德的後懸採用了多連桿獨立懸掛，而榮放的後懸則採用了雙叉臂獨立懸掛，從底盤結構完全可以看出，榮放無論在操控性、舒適性以及車輛的穩定性上都會有著優異的表現。
在配置方面，歐藍德多出了膝部氣囊，倒車雷達，自動駐車，電動後備箱，第二排座椅移動，GPS導航，大燈清洗裝置。而榮放則多出車道偏離預警系統，全景攝像頭，發動機啟停，陡坡緩降，全景天窗，腰部支撐調節，led近光燈。兩款車都搭在了適時四驅系統，並都配有中央差速器鎖止功能，不過榮放的四驅車型全部採用at變速箱，在扭矩承受能力上要比cvt強大得多，所以榮放的脫困能力更強，兩款車綜合對比，我推薦榮放。榮放和歐蘭德的2019款車型應該在明年年中左右能夠正式上市。
歐藍德和rav4榮放，目前在市場上的表現都非常不錯，尤其是榮放，目前已經進入合資品牌suv前三甲，銷售十分火爆。歐蘭德承傳了三菱家族特有的越野血脈，在透過性上有著優異的表現，而且新潮時尚的外觀造型，運動氣息明確，深受廣大消費者的喜愛，在銷量上也風生水起，也是一款非常熱銷的緊湊型suv。那麼兩款車如何選擇呢？按題主描述 想入手一款四驅車型，那麼我們就選擇出優惠後的價格完全一致的，2018款歐蘭德四驅尊貴版和2018款榮放四驅精英i版進行對比，看看哪款車是你的菜？
發動機和變速箱，歐蘭德搭載了2.4l發動機，最大功率為192馬力，最大扭矩為235牛米，採用了cvt變速箱。而榮放則搭載了2.5l發動機，最大功率為180馬力，最大扭矩為234牛米，採用了六檔手自一體變速箱。從動力引數看，歐蘭德略有優勢，不過榮放的六檔手自一體變速箱，承受扭矩能力更強，試用範圍更為廣泛。
在車身尺寸上，歐蘭德的車身長度要比榮放長出105mm，軸距長出10mm，所以在乘坐空間上歐蘭德更寬裕一些。在底盤結構上，兩款車的前懸都採用了麥弗遜式獨立懸掛，歐蘭德的後懸採用了多連桿獨立懸掛，而榮放的後懸則採用了雙叉臂獨立懸掛，從底盤結構完全可以看出，榮放無論在操控性、舒適性以及車輛的穩定性上都會有著優異的表現。
在配置方面，歐藍德多出了膝部氣囊，倒車雷達，自動駐車，電動後備箱，第二排座椅移動，GPS導航，大燈清洗裝置。而榮放則多出車道偏離預警系統，全景攝像頭，發動機啟停，陡坡緩降，全景天窗，腰部支撐調節，led近光燈。兩款車都搭在了適時四驅系統，並都配有中央差速器鎖止功能，不過榮放的四驅車型全部採用at變速箱，在扭矩承受能力上要比cvt強大得多，所以榮放的脫困能力更強，兩款車綜合對比，我推薦榮放。榮放和歐蘭德的2019款車型應該在明年年中左右能夠正式上市。