要搞清楚大眾的1.2T發動機和1.4T發動機哪個好，首先要搞清楚這兩款發動機的定位。
大眾1.4T發動機是大眾的一款經典動力總成，大眾首先打出“多快好省”招牌的拳頭產品，因為動力強，提速快，可以說很大程度推進來小排量渦輪增壓發動機在國內的推廣。渦輪機與雙離合變速箱的搭配更是一絕，所以Golf Sagitar Lavida Bora這些車型高配基本都用的是1.4T發動機，包括大眾Tiguan的主銷車型也是用的這款發動機。從效能來講1.4T發動機的動力性介於大多數自然吸氣發動機2.0L-2.5L之間。
1.2T發動機則是大眾近年來推出的，用於取代老款1.6L機型的一款發動機。因為大眾的老1.6L機頭實在太老舊了，且效能乏善可陳，我印象中僅強於標緻雪鐵龍用的老1.6L機，弱於現代 日產 豐田的1.6L，也不如本田的1.5L，現如今豐田也已經用1.2T機型替代1.6L了。大眾的這款1.2T機型效能上介於1.6L-1.8L機型之間，比老款動力略有提高。
僅從定位來講，1.4T肯定是強於1.2T的，1.4T的高功版本，用於緊湊型SUV和中型轎車都沒有問題，而且有與dsg多年的匹配經驗，動力感受更好。
至於國五，國六排放問題，國六排放達成更多的是發動機裸機排放提升以及後處理能力的提升。對於發動機本身的機械效能和油耗影響並不大，對比下引數就知道了。
綜上，這兩款相比，建議選擇1.4T。
大家有興趣可以與我交流。
要搞清楚大眾的1.2T發動機和1.4T發動機哪個好，首先要搞清楚這兩款發動機的定位。
大眾1.4T發動機是大眾的一款經典動力總成，大眾首先打出“多快好省”招牌的拳頭產品，因為動力強，提速快，可以說很大程度推進來小排量渦輪增壓發動機在國內的推廣。渦輪機與雙離合變速箱的搭配更是一絕，所以Golf Sagitar Lavida Bora這些車型高配基本都用的是1.4T發動機，包括大眾Tiguan的主銷車型也是用的這款發動機。從效能來講1.4T發動機的動力性介於大多數自然吸氣發動機2.0L-2.5L之間。
1.2T發動機則是大眾近年來推出的，用於取代老款1.6L機型的一款發動機。因為大眾的老1.6L機頭實在太老舊了，且效能乏善可陳，我印象中僅強於標緻雪鐵龍用的老1.6L機，弱於現代 日產 豐田的1.6L，也不如本田的1.5L，現如今豐田也已經用1.2T機型替代1.6L了。大眾的這款1.2T機型效能上介於1.6L-1.8L機型之間，比老款動力略有提高。
僅從定位來講，1.4T肯定是強於1.2T的，1.4T的高功版本，用於緊湊型SUV和中型轎車都沒有問題，而且有與dsg多年的匹配經驗，動力感受更好。
至於國五，國六排放問題，國六排放達成更多的是發動機裸機排放提升以及後處理能力的提升。對於發動機本身的機械效能和油耗影響並不大，對比下引數就知道了。
綜上，這兩款相比，建議選擇1.4T。
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