第一種辦法看磨損指示點

我們自己怎麼判斷輪胎要換？首先看磨損指示點，前輪的話，你把方向先打死，胎面就露出來了，溝槽裡面可以看到有凸起的小橡膠塊，就是磨損指示點了，點的高度是1.6毫米。

輪胎的花紋深度和小突起磨得一樣高了，就是用到頭了。後輪你沒辦法轉，看磨損指示點不是很方便，用一塊錢的硬幣來檢查。我們硬幣插到溝槽裡面發現，這硬幣下方基本和胎面持平了，而新輪胎硬幣插進去的時候，會被覆蓋1/4左右。

第二種辦法看生產日期

第二種辦法是看輪胎生產日期，輪胎它自己會老化的，不開放在那裡也要壞的，那慢慢失去彈性或者是裂開了，時間基本上是5年左右。

生產日期在輪胎的側面，它是個4位數，是個圓圈框在那邊的，後面2位數表示生產年份，前面2位數表示是第是否有偏磨、裂痕、鼓包等異常現象

除了看磨損和時間這兩個常規檢查辦法，還要看輪胎有沒有偏磨、裂痕、鼓包這些情況。

偏磨就是同一個輪胎，它兩邊的磨損是不一致的。桑塔納上的後輪就是典型的偏磨，你看右邊的花紋明顯比左邊磨得更多。

裂痕就是輪胎自然老化，或者受到外力衝擊，表面裂開來的縫隙。縫隙長度超過6毫米.深度是可以看到輪胎裡面的編織物的話，輪胎必須要換了。

鼓包了建議馬上更換輪胎避免爆胎

如果是鼓包的話就更明顯了，就好像我們頭被撞了一下也會起包，鼓出來的。

輪胎如果受到了外力的這種強烈衝擊，這胎壁簾線斷裂的話，就會發生鼓包了，這種情況繼續開，爆胎的風險是非常大的，就建議換輪胎。