要我說呀。我覺得吉利繽瑞的三缸機會比四缸機更好。

先看看吉利繽瑞的發動機配置，搭載兩款發動機，1.0T三缸發動機和1.4T四缸發動機，經過調校後的兩款發動機，最大功率、最大扭矩和馬力都比較接近，但是1.0T發動機的馬力比1.4T發動機卻多了3匹馬力，功率上也是1.0T高於1.4T發動機

再看車型的配置，全系最高配置只給了1.0T三缸機車型，自然也就是價格最貴的車型，也就是說，如果你想要前/後排頭部氣囊、車道偏離預警、主動剎車、自適應巡航、手機無線充電、前排座椅加熱、自適應遠近光、車載空氣清淨機這些配置，就只能買1.0T三缸機的高配，1.4T車型是全部沒有的

作為吉利旗下又一款主打的緊湊型車型，繽瑞重磅推薦三缸機車型，排量更小動力更好，配置更豐富從綜合來看繽瑞的三缸機確實更好。而且目前來看，其實很多汽車廠商的旗下車型都配備了三缸發動機，車企不是傻子，人家也是要吃飯，如果三缸機被證明沒有未來、沒有前途，那麼很多車企自然也不會花重金去研發三缸發動機。事實上，三缸發動機也有很多不錯的有點，比如低扭強勁、油耗更低等等。當然從物理結構上來說，三缸發動機確實抖動更厲害，但是像吉利這樣的車企已經透過平衡軸等技術大大削弱了三缸機的劣勢。繽瑞銷量一直都很好也是明證。

綜上所述，我覺得如果題主想要購車，繽瑞1.0T會是一個不錯的選擇。

目前按照國際上環保的大趨勢來看，環保是各個國家主要的方向所以三缸必是一個大趨勢，繽瑞用的是1.0T的發動機排量很小這樣也容易讓消費者懷疑他運動車型的定位，繽瑞上的這臺1.0T的三缸不但油耗很低，而且他的前端動力調教的十分充沛，加上不錯的底盤和轉向手感，確實是一臺運動車型。