想買個8萬左右的二手車，車行的一個非常懂行靠譜朋友幫忙找了一段時間，希望花最少的錢幫我們找到最好的車，費盡周折，開始找的2009年的軒逸才4.9萬，車況很好，車主是個女司機車沒怎麼開很新，我嫌車齡太老了沒要，馬上就被別人買走了，昨天又找了一款車況非常好的2015年購買的思域才8.8萬，我覺得這款非常好，本來決定要買了，老公長的胖怕空間小猶豫了下，一個小時的時間就被別人搶走了，後悔死了，今天又幫忙找了一款起亞KX3 2015款，車況非常好，又是SUV的，老公喜歡，才8.6萬包過戶，朋友覺得這款非常好，幫我們交了訂金留三天車，可我對起亞車的銷量和韓國車的質量不太感冒，朋友今天又找了很多車都不如這兩款車況好價效比高，現在這款KX3不知道要不要買，大家能給個意見嗎，車只留三天
貴了！2015年的起亞KX3，在2018年的二手車價格絕對應該在7萬以內。
這臺車上市也不算太久，對於它的可靠性我也是比較擔心的，畢竟韓系車這兩年在國內的銷量很差，這臺車的保值率也比較低，所以我很擔心這臺車的品質問題，但是嫂子說韓系車的可靠性在合資品牌中有著名列前茅的地位，且這臺車開了3年多也一直都沒有出過問題，讓我不用有過多的擔心。
SUV車型看起來有著比較大的“身材”，這臺起亞KX3也不例外，從而也讓我很擔心這臺車的油耗比較高，後期自己沒辦法接受該車高昂的養車費用，嫂子卻說這只是一輛小型SUV，且節油性也有著很不錯的表現，油耗相對來說還是很低的。聽了這麼多的講解，我對這臺車也很滿意，便以6.8萬元的價格入手了這臺車，接下來也讓我來談一下用車感受吧。
不得不說，韓系車的顏值還是很高的，該車採用了貫穿式的鍍鉻飾條，順勢延伸到兩側，不免增加了幾分犀利的感覺，下側燻黑的蜂窩狀進氣格柵拼接，也讓該車擁有著更為強烈的運動氣息。
炮筒式的儀表盤在視覺上增強了駕駛慾望，帶來了更強的運動感，三幅式的方向盤看起來也比較年輕，很輕鬆的就能夠贏得消費者們的喜愛。中控臺的設計偏向於主駕駛，實用性比較強，駕駛過程中也能夠很輕鬆的操作中控。
動力方面，這臺起亞KX3搭載了一臺1.6L的自然吸氣發動機，最大的輸出功率可達91.6千瓦，最大的扭矩可達151N·m，與之匹配的是6檔手自一體變速箱。
總的來說，6.8萬元入手這臺起亞KX3還是很合適的，畢竟它的可靠性和節油性都在同級別中有著很大的優勢，後期的養車成本也比較低廉。