2018年新交規頒佈後，不難發現對闖訊號燈的懲罰力度加大，闖紅燈直接扣6分，也就意味著闖紅燈兩次今年就不用再開車了。
想必大家並不是故意去闖紅燈的，很多情況我們並不清楚自己是否闖了紅燈。很多情況並不算闖紅燈你知道嗎？
汽車要被電子眼拍到3張照片才會被認定為闖紅燈。第一張進路口時前車輪過線，第二張是後輪過線，第三張經過對面路口。
所以即使車前輪和後輪都過了停止線，也可以選擇停在路口中間。因為這樣最多能拍到兩張照片，所以不會被認定為闖紅燈，是不會扣分的。
有很多司機紅燈時沒及時停住車越線了，也分不清自己到底有沒有闖紅燈，索性一腳油門走人，這種情況扣分罰款就不可避免了。如果越線後及時停住車還不算闖紅燈，但屬於違章停車，頂多扣2分，和闖紅燈扣6分相比，該如何選擇也不必我多說了吧。
很多司機在超越停車線以後怕違規，又倒回了停車線，這樣會觸犯路口禁止倒車的違章行為，也會受到罰款罰分的處罰，最好的做法就是停在原地不動。
特別提醒下新手司機 ，儘量不要跟在大車附近，很多交通事故的發生都是大車剎車不及時造成，老司機都知道大車載物重剎車距長，而且很多大車不能急剎車，還有就是跟在大車後面過路口時，大車會擋住視線，無法看到訊號燈變化，造成誤闖紅燈。
這個應該要拍照罰款了！
汽車要被電子眼拍到3張照片才會被認定為闖紅燈。第一張進路口時前車輪過線，第二張是後輪過線，第三張經過對面路口
寧停三分不搶一秒
2018年新交規頒佈後，不難發現對闖訊號燈的懲罰力度加大，闖紅燈直接扣6分，也就意味著闖紅燈兩次今年就不用再開車了。
想必大家並不是故意去闖紅燈的，很多情況我們並不清楚自己是否闖了紅燈。很多情況並不算闖紅燈你知道嗎？
汽車要被電子眼拍到3張照片才會被認定為闖紅燈。第一張進路口時前車輪過線，第二張是後輪過線，第三張經過對面路口。
所以即使車前輪和後輪都過了停止線，也可以選擇停在路口中間。因為這樣最多能拍到兩張照片，所以不會被認定為闖紅燈，是不會扣分的。
有很多司機紅燈時沒及時停住車越線了，也分不清自己到底有沒有闖紅燈，索性一腳油門走人，這種情況扣分罰款就不可避免了。如果越線後及時停住車還不算闖紅燈，但屬於違章停車，頂多扣2分，和闖紅燈扣6分相比，該如何選擇也不必我多說了吧。
很多司機在超越停車線以後怕違規，又倒回了停車線，這樣會觸犯路口禁止倒車的違章行為，也會受到罰款罰分的處罰，最好的做法就是停在原地不動。
特別提醒下新手司機 ，儘量不要跟在大車附近，很多交通事故的發生都是大車剎車不及時造成，老司機都知道大車載物重剎車距長，而且很多大車不能急剎車，還有就是跟在大車後面過路口時，大車會擋住視線，無法看到訊號燈變化，造成誤闖紅燈。