首先奧迪q8目前還沒有上市，所以我們不能在介個上跟寶馬x6對比，但是可以從產品形態和特點上進行一些分析。
寶馬x6是suv市場裡面一個比較特殊的車型，也是轎跑型suv的代表作，這款車更接近掀背車和suv的結合體，相比同級別的寶馬x5來說，它的外形要更加的個性時尚，x6的整體調教比x5要更有韌性一些，其他的從駕駛層面上來說差距並不大。
Q8嚴格意義上來說不能算是轎跑型suv，因為它的線條跟寶馬x6差別還是比較大的，我覺得叫運動型suv更合適一點，寶馬x6的車型線條更加的誇張，從b柱就開始向下壓，這樣對x6的後排空間造成了比較大的影響，而q8的車型線條更平直，從c柱才開始向下壓，所以對後排空間影響比較小，實用性也更高。
X6的內飾還是維持了寶馬一貫的設計風格，這個設計雖然說經典，但是沿用的時間也不短了，而且現在寶馬已經發布了全新一代x5的官方圖，這一代x5沒有中期改款，直接換代，x6作為衍生產品，也會跟上這個節奏，所以相對來說，x6要比q8在設計上落後一代。
奧迪宣稱q8並不是基於q7的衍生產品，雖然出自同一平臺，但卻是全新開發的車型，這款車的很多細節都會成為未來奧迪家族的設計語言，無邊框車門也是非常吸引眼球的設計。總之對於奧迪來說，q8更多的也展示了未來奧迪的設計思路。而且因為奧迪並沒有打算透過小排量發動機拉低門檻，所以這款車將來應該不會太便宜。
奧迪q8即將上市，科技感與外形絕對當今一線位置，但實車價格與提車週期都將超過現款寶馬x6，所以更推薦奧迪q8 ！（怎麼感覺這個解釋有點冷）
首先奧迪q8目前還沒有上市，所以我們不能在介個上跟寶馬x6對比，但是可以從產品形態和特點上進行一些分析。
寶馬x6是suv市場裡面一個比較特殊的車型，也是轎跑型suv的代表作，這款車更接近掀背車和suv的結合體，相比同級別的寶馬x5來說，它的外形要更加的個性時尚，x6的整體調教比x5要更有韌性一些，其他的從駕駛層面上來說差距並不大。
Q8嚴格意義上來說不能算是轎跑型suv，因為它的線條跟寶馬x6差別還是比較大的，我覺得叫運動型suv更合適一點，寶馬x6的車型線條更加的誇張，從b柱就開始向下壓，這樣對x6的後排空間造成了比較大的影響，而q8的車型線條更平直，從c柱才開始向下壓，所以對後排空間影響比較小，實用性也更高。
X6的內飾還是維持了寶馬一貫的設計風格，這個設計雖然說經典，但是沿用的時間也不短了，而且現在寶馬已經發布了全新一代x5的官方圖，這一代x5沒有中期改款，直接換代，x6作為衍生產品，也會跟上這個節奏，所以相對來說，x6要比q8在設計上落後一代。
奧迪宣稱q8並不是基於q7的衍生產品，雖然出自同一平臺，但卻是全新開發的車型，這款車的很多細節都會成為未來奧迪家族的設計語言，無邊框車門也是非常吸引眼球的設計。總之對於奧迪來說，q8更多的也展示了未來奧迪的設計思路。而且因為奧迪並沒有打算透過小排量發動機拉低門檻，所以這款車將來應該不會太便宜。