華米雖然非常想要去掉小米這一個品牌的影響,但問題在於華米其實已經和小米深度繫結,離開了小米華米什麼都不是,這就是赤裸裸的現實了。
其實這些廠商在和小米聯合形成一個生態鏈的時候,就應該想掉,真的會有今天,也就是說當自己想要獨立的時候,會發現已經深深的繫結在了小米的生態鏈之中,想要脫身談何容易。
與此同時,小米的生態鏈產品在市場的影響力不可謂不大,原因就在於有很多使用者可能並不喜歡小米手機的設計以及小米手機的某些因素,但並不代表這些使用者不喜歡小米的科技周邊產品綜合來看的話,大家對於科技周邊產品或者說是衍生產品還是非常喜歡的,尤其是智慧家居體系。
這麼幾年以來,背靠著小米多家廠商,其實成長速度是非常快的,這其中就包括華美客運,問題在於大家購買黃宇的產品,其實本質上就是因為小米品牌,並不是因為華美自身的原因,也就是說,正是因為華米產品加入到了小米的智慧生態鏈,從而能夠和小米所有的東西打通,才會獲得不錯的訂單量,但如果僅僅只是華米自己本身的話,遠遠沒有這樣強大的市場號召力。
很多人太小瞧MIUI以及MIUI體系下的智慧家居生態鏈的影響力,想要急於跳出小米的這個圈子,我個人覺得華米還是想的太簡單了。
既然雷軍敢成立所謂的小米生態鏈,其實就不怕旗下的一些企業反水,原因就在於如果和小米4過年,那麼顯然是不會獲得小米其他方面的支援,在這一點上來說,對於其他廠商也算是一次巨大的變故,甚至有可能很多廠商都無法撐過去。
華米雖然非常想要去掉小米這一個品牌的影響,但問題在於華米其實已經和小米深度繫結,離開了小米華米什麼都不是,這就是赤裸裸的現實了。
其實這些廠商在和小米聯合形成一個生態鏈的時候,就應該想掉,真的會有今天,也就是說當自己想要獨立的時候,會發現已經深深的繫結在了小米的生態鏈之中,想要脫身談何容易。
與此同時,小米的生態鏈產品在市場的影響力不可謂不大,原因就在於有很多使用者可能並不喜歡小米手機的設計以及小米手機的某些因素,但並不代表這些使用者不喜歡小米的科技周邊產品綜合來看的話,大家對於科技周邊產品或者說是衍生產品還是非常喜歡的,尤其是智慧家居體系。
這麼幾年以來,背靠著小米多家廠商,其實成長速度是非常快的,這其中就包括華美客運,問題在於大家購買黃宇的產品,其實本質上就是因為小米品牌,並不是因為華美自身的原因,也就是說,正是因為華米產品加入到了小米的智慧生態鏈,從而能夠和小米所有的東西打通,才會獲得不錯的訂單量,但如果僅僅只是華米自己本身的話,遠遠沒有這樣強大的市場號召力。
很多人太小瞧MIUI以及MIUI體系下的智慧家居生態鏈的影響力,想要急於跳出小米的這個圈子,我個人覺得華米還是想的太簡單了。
既然雷軍敢成立所謂的小米生態鏈,其實就不怕旗下的一些企業反水,原因就在於如果和小米4過年,那麼顯然是不會獲得小米其他方面的支援,在這一點上來說,對於其他廠商也算是一次巨大的變故,甚至有可能很多廠商都無法撐過去。