網上好多車評人說M2是寶馬M系列最有駕駛樂趣的車型，有開過的朋友沒？另外M2用的7檔雙離合卡頓嚴重不？不知道變速箱換擋邏輯咋樣？過來講講感受。本人開過M140i，絕對算是瘋狂鋼炮，8擋手自一體跟6缸3.0T匹配非常完美，地板油加速相當暴力，扭動的小屁股加上猛烈撓胎恍惚有種美式肌肉的感覺~~變速箱的升降檔邏輯判斷精準，那話怎麼說來，人車合一。
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1 # 二師兄玩車
BMW M2 Competition
預售價格：61,900歐元
上市時間：2018年9月
BMW除了為我們帶來了M3和M4還有值得期待的M2 Competition版本。和其他兄弟姐妹一樣Competition效能上完全替代了M系列。這輛Coupe車型新設計的高亮黑雙腎，前部特殊設計的護板上帶有更大的進氣格柵。側面吸引眼球是的19寸輪胎和高亮黑M套裝魚腮。尾部新的M2 Competition字牌提高了辨識度。慕尼黑人將M3和M4的發動機帶進了這輛入門級的M車型（410PS動力、550輸出扭矩）比現款車型多了40PS。
此外，M2 Competition M Performance也將同期上市，整車底盤將降低20mm並帶有壓力以及氣流可調節功能，外加M Performace剎車裝置以及運動剎車塗層。19寸輪轂配有啞光黑以及啞光金可供選擇。
當然碳纖維材質隨處可見，比如引擎蓋、後蓋以及其上方的擾流板。根據客戶需求廠商可以將車頂也更換碳纖維材質，可以繼續減輕車身自重5公斤，帶碳纖維材質尾管的後排氣系統為了更運動化的聲音而進行了調教，與此同時外後視鏡飾板、迎賓飾條、後底部護板等更多區域也融入了碳纖維元素。
內飾方面有兩個明顯的不同，Alcantara材質方向盤以及鋁質踏板。所有零件都由BMW直接組裝，對於底盤調整的費用也無需額外支付。