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  • 1 # 智匯互聯廣告推廣

    首先 保時捷911其他車型就不談了 這裡就只說turbo GT2 GT3這三款車型的大體區別 先是turbo 4輪驅動 3.8T水平對置六缸發動機 500馬力 7檔PDK雙離合變速箱 這是最新款的turbo 現在的turbo還沒S這個型號 老款是有的 不過老款的turbo試3.6T 六速手動 480馬力 而老款的turboS則才到500馬力 而GT2系列算是保時捷對自己的一種挑戰 算是一種最求極致馬力的表現 所以雖然還是老款的3.6T 但是相比911turboS(老款) 廢除了四驅系統改用後驅 把馬力提到530 六速手動 不過現在看到的GT2是基於老款的911(996)而來 現款的911(997)是沒有GT2這個版本的 連turboS都沒有 至於GT2RS 該車峰值動力輸出為620馬力,同時驅動力是透過一款6速的手動變速箱傳輸給後輪 重量被降低至3020磅,從而提供了令人印象深刻的1馬力/4.9磅的動力-重量比。這款GT2 RS從靜止至60英里/小時的疾跑加速過程僅需耗時3.4秒 算是GT2的效能版 GT3是一款偏賽化的車 3.6NA引擎 老款(996)是415馬力 997則是到了435馬力 還用了PDK 至於GT3RS就比較偏賽道了 除了極度偷輕和更強的空力套件外 馬力也漲到480馬力 這可是NA車 相當驚人 順便說一下GT3都是四驅的

  • 2 # KevinYICS

    簡單說 GT2是加了turbo的GT3 所以最屌。

    GT是比賽規則 制定引擎以及其他部件的規格 GT2是可以用turbo或supercharger的 GT3只能是自吸。

  • 3 # AriesTheRealm

    GT2及其RS版本以及每10年一屆的神車用來鎮廠,GT3及其RS版本追求純粹,都是高效能車,GT2/RS無所不用其極,GT3/RS保留自吸後驅等等傳統的基礎上壓榨效能...

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