可以的!一般5000w増程器功率都是虛標的，實際能有3000w就不錯了！而電動車配増程器想要取到理想的效果，増程器功率要是電機的2-3倍。電動車的電機功率雖然只是1kw，但是起步，急加速或者路況不好，過載的時候功率超過1kw的。1kw的電動車控制器保護電流在50安左右，也就是說電機在某些極端情況下電流會達到50安，甚至更高。如果控制器保護電流過低，很可能造成電動車在某些使用條件下頻繁斷電。路不好，電動三輪車滿載，起步的時候瞬間電流就會很高，電機功率也會增大2倍以上，當然這只是瞬間功率，此時如果控制器保護，那麼就很難起步。所以想要取得理想的效果，増程器功率要配大一點。太小了會發生起步難，提速無力，甚至熄火，無法正常使用。

但是要注意，増程器也不是萬能的，首先要考慮安裝方便的問題，由於燃料是汽油，還要考慮安全問題。此外噪音也會很大的，比摩托車聲音還要大。其次如果控制不好輸出電壓，電壓過高還會導致電瓶過早損壞，電壓高，充電電流大，電瓶過充才會損壞。使用中要注意電壓高過充電問題。此外，増程器這類東西都是小廠生產的，沒有一個統一標準，質量也去難以保證。

其實加一組電池也不錯，省時省力省心，安全！

增程器即發電機，用於電三輪或四輪。應提前發電，三輪的電量最低應不低於30%，發的電供電瓶充電和電機運轉。32安鉛酸用3000瓦的發電機，鉛酸可用2年多時間，要是沒有發電機（電量40%就該啟動，）導致過放電只能用一年時間。你說的5000瓦應是可以的，國家在查環保，所以發電機的排汽應達標。發電時會導致車震動，還要考慮功率大會不會有安全隱患。

理論上來說是可以的，因為大多數電動車電機標註出來的瓦力值是高標了的，實際情況的功率要小一些，但是，重點來了哈，這個是有個額定功率範圍的哈，超過了額定功率的話，電機會燒的，所以呢，在它的功率基礎上加個2000到3000（注意安全的前提下），是可以的