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  • 1 # 使用者6144842382962

    不同剎車片軟硬不同,腳感不同。首先,剎車片是有不同材質的,現在市場上常見的剎車片有三種,半金屬剎車片,少金屬剎車片和NAO(陶瓷)剎車片,這三種剎車片摩擦塊配方是不一樣的,而自然剎車片的軟硬程度是不一樣的。

      硬度最高的是半金屬剎車片,同時半金屬剎車片散熱好,耐磨,其次是少金屬剎車片,陶瓷剎車片較其他兩次是最軟的,不傷盤噪音少,假設新的剎車片是陶瓷剎車片,本身就是追求舒適性,追求柔和的腳感的,而原車剎車片卻是較硬的片,那麼自然也會讓車主感覺到剎車變軟,但這個變軟僅僅是腳感,而不是說剎車效能變差。

      而另一個引起剎車變軟,並且同時剎車效能變差的原因就相當簡單了!——因為全新剎車片安裝好之後,其實是需要磨合的!事實上剎車片和輪胎、離合器片之類的東西一樣,都需要一個磨合的過程。

      因為原車的剎車片在長期和剎車盤的摩擦中,會在剎車盤表面留下一圈一圈的劃痕,事實上我們仔細看剎車盤是很容易看到的。而全新的剎車片安裝完畢後,剎車片表面是“純平”的狀態,所以和剎車盤之間的接觸面積很小。

      因此就需要一定里程的磨合了,通常在經歷300公里磨合後,剎車片會進入一個“越來越順”的狀態,到大概600公里之後算是徹底徹底徹底磨合完畢了。因此很多車主會發現新的剎車片在大概300公里內的表現較差,可後來卻自己好了,大概就是這個意思。

      總之,換剎車片後剎車片和剎車片有一定的關係,但是這些都是正常的,不影響駕駛安全,但是如果換的同一種類型剎車片,在磨合一段時間後還是剎車軟剎不住車,那就要考慮剎車系統有沒有問題,需儘快進行車輛檢測

  • 2 # 使用者6144842382962

    不同剎車片軟硬不同,腳感不同。首先,剎車片是有不同材質的,現在市場上常見的剎車片有三種,半金屬剎車片,少金屬剎車片和NAO(陶瓷)剎車片,這三種剎車片摩擦塊配方是不一樣的,而自然剎車片的軟硬程度是不一樣的。

      硬度最高的是半金屬剎車片,同時半金屬剎車片散熱好,耐磨,其次是少金屬剎車片,陶瓷剎車片較其他兩次是最軟的,不傷盤噪音少,假設新的剎車片是陶瓷剎車片,本身就是追求舒適性,追求柔和的腳感的,而原車剎車片卻是較硬的片,那麼自然也會讓車主感覺到剎車變軟,但這個變軟僅僅是腳感,而不是說剎車效能變差。

      而另一個引起剎車變軟,並且同時剎車效能變差的原因就相當簡單了!——因為全新剎車片安裝好之後,其實是需要磨合的!事實上剎車片和輪胎、離合器片之類的東西一樣,都需要一個磨合的過程。

      因為原車的剎車片在長期和剎車盤的摩擦中,會在剎車盤表面留下一圈一圈的劃痕,事實上我們仔細看剎車盤是很容易看到的。而全新的剎車片安裝完畢後,剎車片表面是“純平”的狀態,所以和剎車盤之間的接觸面積很小。

      因此就需要一定里程的磨合了,通常在經歷300公里磨合後,剎車片會進入一個“越來越順”的狀態,到大概600公里之後算是徹底徹底徹底磨合完畢了。因此很多車主會發現新的剎車片在大概300公里內的表現較差,可後來卻自己好了,大概就是這個意思。

      總之,換剎車片後剎車片和剎車片有一定的關係,但是這些都是正常的,不影響駕駛安全,但是如果換的同一種類型剎車片,在磨合一段時間後還是剎車軟剎不住車,那就要考慮剎車系統有沒有問題,需儘快進行車輛檢測

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