根據現階段特斯拉的新能源發展狀況，在未來5年推出電動飛機可能性是比較大的。

現在，最重要的是電池和管理系統，如果特斯拉能完成這兩個難關。飛機是可以靠電池長距離飛行的，電動飛機是很有發展市場的。

這個問題很模糊，什麼樣的飛機？如果是無人機那肯定沒問題，因為早就有太陽能飛機環球旅行了，有人的小型飛機可能行，商用的肯定不行

主要是電池的問題。以目前的電池技術看，越小的飛機，電池動力越有優越性。小到什麼程度?到一個巴掌大小。大到一個人的載重以上，電池的缺點就無法克服了，相比燃油動力的能量密度顯示出優勢差距。

估計以後的電池技術也很難有大突破。我可以預言，沒有高溫材料誕生，電池還是處於低溫技術，能量密度不可能高，永遠到不到燃油的水平。但是溫度高了，又不利於儲能。這本身就有孛於常理。

Bye Aerospace公司的Sun Flyer 4是2017年釋出的一款電動飛機可以乘坐三人。翼展12米,空機重量1225Kg。

可以持續飛行4小時

該公司的另一款飛機eFlyer，2018年4月完成首飛。是一款兩座飛行訓練飛機。由鋰電池提供動力，的單電機電動飛機。

作為一款飛行訓練飛機，其可飛行3.5小時。

所以說，電動飛機不是夢，特斯拉完全可以將他買過來，加快研發速度。