我認為特斯拉降價是很正常的情況。特斯拉只是一輛車，它又不是房子沒有升值的空間。都說降價是一種很正常的情況，請大家要以正常心態去對待它。

以上為個人建議，僅供參考！

特斯拉大幅度降價會有些客戶會要求特斯拉退還買貴的那一部分，但是那根本是不可能退的。反過來說，如果特斯拉大幅度漲價，要求之前買的客戶補足後來漲的這部分價格，客戶會同意嗎？肯定不會。

從法律法規方面，購車合同約定購車價格，條款裡不會有買貴退還差價或者交車後漲價補足差價。沒有約定的話，購買價格就是最終成交價，受到法律的保護。

從日常生活原則來看同樣也是，既然成為事實，不存在欺騙敲詐的情況下，成交價之後不會再有另外的補償。

不單是汽車，房產，所有明碼標價的商品都是這樣。

要求補足溢價或退還差價純屬無理取鬧！

官方已經給出了保障計劃：

對於老客戶 ：官方給出了兩個補償方案。

補償一：半價購買特斯拉的駕駛包或者全自動的駕駛包。

補償二：另外追加3000美元升級為全自動駕駛。

雖然誠意不足，但是確實迴應了不少客戶，就看後續還有沒有補償吧！

特斯拉降價，老使用者要是想得賠償，想都不要想。最近不是流行一句話麼。“賠償，我信你個鬼，你個糟老頭子壞的很”。

對於特斯拉的“34萬降價”，我覺得車主們也只能拉拉橫幅，畢竟在中國是個文明社會，如果是國外我估計店都要被砸不少，人家倡導民主嘛，你敢得罪民主們麼。

對於賠償是不可能賠償的，大家還記得碧桂園房產事件把，最後貌似也沒有獲得賠償。這種降價最多就是引起先買的車主不滿，覺得自己虧大發了。特斯拉這麼玩主要是因為車子庫存擠爆了，再不來點措施，放不下了。

既然不賠償，針對這個情況特斯拉肯定得拿點姿態出來，於是乎以半價購買Autopilot自動輔助駕駛系統或全自動駕駛功能活動來應對，我估計車主們是不買賬的，幾十萬和個幾萬的東西比不了，而且還要花錢，真是滿滿的套路啊。不過我覺得能買特斯拉的都不缺錢，他們是氣不過被坑，感覺不值當。