回覆列表
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1 # 電驢上奔放
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2 # Myautotime
這一代Regal銷量明顯趕不上上一代,不是車輛效能的問題,而是對自己定位的錯判。
終端優惠3萬後14萬多的起售價我也認為高了,很多人說它是準B級,其實它的定位完全跟不上Passat,Magotan,CAMRY的節奏,給人的感覺就是大號家轎,跟K5,索九,Malibu XL一個樣,品控不見得多好配置確實差了一截。相比其他三輛車13萬多的起售價真的是高下立判!別克一直以來給自己的定位其實是中高檔轎車,但萬事要看實力,沒有那個金剛鑽就不要攬瓷器活。最近兩年別克的銷量就說明一切,以前完全可以很大眾扳手腕,現在被大眾不知摔了多遠!
我個人一直以來對美系車其實沒什麼好感,不喜勿噴啊,原因無非就是油耗高,品控一般,後期保值率低。所以我認為以目前Regal的這個價格確實談不上值得,這個價格水的很,不降價的後果就是銷量上不去別克大著臉充胖子。
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3 # 圊噺覀瑭
這款車現在優惠挺大的如果不是在特別擁堵的道路行駛可以買,要買的話買2.0的,這種車就不是講究效能的車,這就是一個四平八穩的中型車,如果追求效能操控的話就不要買這款車了
Regal一直是美式B級車的主流,在消費者品牌認知度沒有問題,前幾代車也一直賣的不錯,新款Regal1.5t會是主推車型,內飾會是Regal的賣點,1.5t通用動力還不錯,就是大家都懂得……2.0t排量會比主流曰系德系定價更高,見意觀望,19年年底優惠3萬以上不是問題