這款2016款GLC 官方停售，4s店應該有壓的車，價格會在45萬左右。

價效比比較低，建議買新款，科技感會更強。

從指導價上來說，賓士glc轎跑版的指導價達到了46.68萬元至59.48萬元，這個指導價要比動力和配置相近的中國產賓士glc車型貴了不少，即便是目前進口的glc轎跑版有一定優惠的前提下，這款車的價效比也依然不算高，不過相比其他同類型的競爭對手，這個款車個性也可以算是一種溢價能力。

比方說我曾經說過，像是賓士的cls，寶馬6系之類的，這類產品在推出的時候，目標群體就跟普通的賓士e級，BMW5 Series之類的進行了區分，更個性的外形會成為這類產品獨特的賣點，但是這種賣點是基於消費者對於這款車認可的基礎之上的，也就是說，這類產品的消費者看重的更多的是個性。

而賓士glc 轎跑版擁有非常流暢的車身線條，雖然因為造型的原因，對後排空間和後備箱空間不算友好，實用性要降低了一些，但是對於喜歡個性，同時對空間沒有特別高要求的消費者來說，並不算是缺點。而且這款車的個性也基本集中在外觀的層面，內飾還是跟中國產的車型沒什麼區別的。

至於落地的價格，剛才我說到，這款車現在的售價並不算穩定，有一定的優惠幅度，所以每個地區可能會存在比較大的差異，再加上選裝，別人的參考意義其實並不大，所以價格方面還是建議去4s店詳細的瞭解一下，總之我個人覺得，對於側重實用性的消費者來說，這類車就不要考慮價效比的問題了，我個人覺得都不高。