像這種小排量發動機礙於功率不高，所以他們的持續加速能力都很一般，這兩款車型如果非要作比較，自動擋建議Elantra，手動的話可以考慮Bora。

Bora1.6L發動機是EA211系列CSR型發動機最大功率81KW 最大扭矩155N.m 輸出馬力110。目前大眾1.5L DCF型發動機已經全面裝車，最大功率85KW 最大扭矩150N.m 輸出馬力116。2019款Bora已全部採用1.5L DCF發動機。

Elantra1.6L發動機是G4FD 最大95.3KW 最大扭矩157N.m 輸出馬力130。從發動機賬面上看Elantra1.6L動力性要更好。實際上ElantraG4FD最大功率轉速是6300轉，最大扭矩轉速4850轉；而Bora1.6L最大功率轉速是5800轉，最大扭矩轉速3800轉。Elantra明顯屬於高轉速發動機。從市內行駛路況看，Bora提速效能要比Elantra略微強一些。

感謝受邀！從這兩款車的發動機引數上來看無論是馬力、功率、還是扭矩，Elantra這款發動機的資料都要Bora的要好。

從和兩款車型最大功率和最大扭矩的轉速上來看，Elantra發動機的轉速確實高於Bora不少。發動機的動力無外乎就是極速效能和加速效能，極速效能體現在發動機的功率上，從功率上來看Elantra發動機是要比Bora的高不少，說明Elantra在極速效能上比Bora好。但是在扭矩上，Elantra的扭矩沒比Bora高多少，也就是說這兩款發動機的加速效能不相上下。

其次Elantra的發動機採用的是缸內直噴技術，要比Bora這款發動機好些，Elantra這款車還配有駕駛模式切換功能，調整在運動模式加速效能還是不錯的。Elantra的這款1.6自然吸氣剛內直噴發動機也曾獲得過沃德十佳發動機稱號，總體上來說效能、可靠性還是不錯。

所以但從發動機這個角度上來說，我推薦您選擇Elantra！

1.6說實話，根本不用對比啥資料了，買菜夠用，城市代步夠用，滿車人上高速當散步夠用，就是不知道你夠不夠用。