圖中所示是汽車流通協會統計的2019年8月份的合資品牌汽車保值率。
可以說不通品牌不同型號不同顏色的保值率千差萬別。但公認的是日系車更為保值，那麼原因在哪呢？
影響汽車保值的因素很多，最主要有以下幾點：
1、市場保有量
市場保有量是影響汽車保值率的決定性因素，一般熱銷車型的市場保有量通常會比較高，保值率也比較高。比如Accord、Passat、Lavida等熱門車型的保值率都非常高，這主要是這些車型經受了市場的考驗，穩定性與口碑也得到了市場的認可。而一些剛剛上市的新車型，由於還未經受市場的檢驗，保值率一般，但隨著市場佔有率、保有量和口碑的上升，保值率會慢慢提升。
2、品牌
無論是市場還是消費者，都注重品牌的認可度和品牌在行業、市場中的影響力。良好的口碑，會提升品牌價值，除非是發生重大事件，否則品牌價值高的車型一般都不容易貶值。比如我們熟知的豐田、大眾、本田等品牌的車型幾乎保值率都比較高。它們都普遍擁有較好的售後維修保障，最主要的是市場對這些車型的認知度很高，自然保值率也相對高一些。
3、新車價格
二手車價格評估其最重要的一點就是以該款新車當時的實際售價為參照標準，再按照折舊率的比例進行評估。通常新車價Grand SantaFe穩定，二手車的價格才能越堅挺。比如HIGHLANDER這種需要加價提車的車型，它的保值率也是非常驚人的。而像通用旗下的很多車型，經常會採取“以價換量”的銷售策略，導致通用系的車型保值率一般都不高。
4、後期成本（可靠性、養護等）
絕大多數購買二手車的消費者都比較注重車輛的價效比，所以後期成本較低的車型往往保值率會比較高。如果一款車的保養維修費用高，市場接受程度就會變低。除此之外，全程4S店保養的車型也要比修理廠保養的價格高出一點。小排量、低油耗的車型往往在二手車市場上的保值率很高，但是像納智捷這種油耗比較高、保有量低的車可以說是二手車商的噩夢，自然不願收售，一旦收了，賣不出去就砸手裡了。
圖中所示是汽車流通協會統計的2019年8月份的合資品牌汽車保值率。
可以說不通品牌不同型號不同顏色的保值率千差萬別。但公認的是日系車更為保值，那麼原因在哪呢？
影響汽車保值的因素很多，最主要有以下幾點：
1、市場保有量
市場保有量是影響汽車保值率的決定性因素，一般熱銷車型的市場保有量通常會比較高，保值率也比較高。比如Accord、Passat、Lavida等熱門車型的保值率都非常高，這主要是這些車型經受了市場的考驗，穩定性與口碑也得到了市場的認可。而一些剛剛上市的新車型，由於還未經受市場的檢驗，保值率一般，但隨著市場佔有率、保有量和口碑的上升，保值率會慢慢提升。
2、品牌
無論是市場還是消費者，都注重品牌的認可度和品牌在行業、市場中的影響力。良好的口碑，會提升品牌價值，除非是發生重大事件，否則品牌價值高的車型一般都不容易貶值。比如我們熟知的豐田、大眾、本田等品牌的車型幾乎保值率都比較高。它們都普遍擁有較好的售後維修保障，最主要的是市場對這些車型的認知度很高，自然保值率也相對高一些。
3、新車價格
二手車價格評估其最重要的一點就是以該款新車當時的實際售價為參照標準，再按照折舊率的比例進行評估。通常新車價Grand SantaFe穩定，二手車的價格才能越堅挺。比如HIGHLANDER這種需要加價提車的車型，它的保值率也是非常驚人的。而像通用旗下的很多車型，經常會採取“以價換量”的銷售策略，導致通用系的車型保值率一般都不高。
4、後期成本（可靠性、養護等）
絕大多數購買二手車的消費者都比較注重車輛的價效比，所以後期成本較低的車型往往保值率會比較高。如果一款車的保養維修費用高，市場接受程度就會變低。除此之外，全程4S店保養的車型也要比修理廠保養的價格高出一點。小排量、低油耗的車型往往在二手車市場上的保值率很高，但是像納智捷這種油耗比較高、保有量低的車可以說是二手車商的噩夢，自然不願收售，一旦收了，賣不出去就砸手裡了。