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1 # 西門吹雪陸小鳳
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2 # 榛名說車
二線豪車
名字從凌志換成了雷克薩斯，從此銷量一蹶不振。
在也沒有當年一線豪車的風範了。
老闆豐田章男為了自己的夢想開發了LFA結果賣一臺賠本一臺。
別人指責ES是CAMRY換殼CAMRY，其實不是也差不多。F SPORT豪車裡面，法華人不在WRC裡教育你就算了，凱迪拉克V系列在北美分分鐘教育你什麼才是做人的真諦。運動不起來也就靠著內飾豪華和混動吃飯了。舒適化還做得不錯，比較耐用。
20來萬里面，出個混動緊湊車。運動呢還被凱迪拉克ATSL按在地上摩擦。科幻呢，又不如法系車，聲浪也不如同為日系的ATENZA。所以除了顏值和省油，雷克薩斯也就是這樣了。不過好歹部分車型很火熱還要加價，保養政策也算是給車主省點錢。所以偶爾拼下價效比還是能拿到訂單的。
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3 # 車神經
在美國，雷克薩斯和BBA一樣，都是屬於同一級別的豪華品牌。但是美華人好像對德國車不感冒，他們更喜歡美國本土品牌和日本品牌。對美華人來說，買德國車的都是有錢人。所以可能他們認為雷克薩斯絕對屬於豪華車陣營。
每個國家每個市場，大家對於豪車品牌的理解也不一樣：
在北歐的發達國家中，人們恥於開豪車；
在日本，前幾十年開賓士的都是黑社會；
在歐洲大陸的各個小國，大家喜歡開旅行車或者小型車；
在中國，大家還以豪華車為標籤提升自己的身份。
在神經哥看來，當中國汽車市場再發展幾年，什麼車什麼級別什麼品牌，這些都不重要了。沒必要爭論誰是偽豪車，誰是垃圾車~
狗屎級，用料，動力最差的“豪車”，凱迪拉克操控完爆，沃爾沃安全性完爆，英菲尼迪很正統的賓士範幾乎也騎在它頭上，多少人被所謂的可靠性矇蔽了雙眼，大哥，你買的是豪車，有人會考慮布加迪可靠性和售後保養而自我麻痺嗎。豪車二字是前提，雷克薩斯低端的這些rx，nx，es，gs之流還真不配，要不毫無價效比，要不毫無豪車氣質。lx570能比陸巡好哪去？ls600能比S600？總之就是一個被熱捧的狗屎和皇帝新裝。