回覆列表
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1 # 使用者98769048121
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2 # 陽光雨露68457917
我覺得道路結冰引起路滑了在允許車上高速行駛時，可以透過收費站進口提醒司機路滑慢行，還可以利用高速的電子螢幕提醒過往的車輛，監控室增加監控人員高度關注高速路上車輛的執行情況，發現超速駕駛的叫巡邏車及時制止駕駛員的違法行為並及時處罰駕駛員。
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3 # 使用者593975739959
我覺得此種情況交警與保險都應該簡化處理，第一責任人確定後，全走保險理賠。第一責任也應淡化處理，畢竟：一屬於天災，二高速管理部有責，三行駛著有責，都去追責就無休止了。
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4 # 小眼睛的面板
出了事故找高管局，因為他們收了你的（高速）通行費。車輛出了故障找車輛管理所，因為他們收了你的（車輛檢測費）。
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5 # 理性愛國矢志不渝
責任首先在高速公路管理公司，高速公司和通行人建立的是一種服務合同關係，高速公司作為提供通行道路的一方應該提供合格的通行路面，這是基本義務，也是高速路收費的重要依據。道路結冰或有通行危險的時候，高速公司應該及時封閉道路，如果放行就存在著重大過錯，因道路結冰引發的交通事故，依據合同法和民法的過錯責任原則，應該由高速公司承擔。
對於司機謹慎駕駛的義務，屬於次要責任，或不承擔責任。高速公司責任和駕駛員責任屬於法律大前提責任與小前提責任範疇。
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6 # 壞到極點1
我沒見事故，大概估計吧，可能是橋面前後出的事故。大部分小車司機和新手不知道，橋面是最容易結冰的，一上橋最好不要踩剎車，由其是下雪天。其次是橋下和進隧道口。2016年底山西京昆高速平陽段三十多車相撞我就在現場，就是因為橋面結冰，有的車處理不當造成的！晚上當發現車已上冰面，前面沒有重下情況，千萬不要著急踩剎車，應找摩擦力大的地方在猛踩！個人經驗，希望是對大家有所幫助吧！
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7 # 靜觀風雨3
我們駕駛員是消費者，高速是商家，我們消費者在你家出了事情難道你沒有責任嗎，你沒事做到一個商家的責任你就要成擔後果，
如果用我的太陽能黑科技專利技術建電站，無論荒山荒地，還是肥田瘦地，一畝都不佔，還可讓公路從此不再受雨雪冰凍、暴雨、烈日天氣影響，這種悲劇就不會再有了吧！