簡單談談個人體會：

5G時代最大的改變，應該不在普通使用者端，絕對不是我看電影更快樂，影片不卡了，這些其實4G時代已經做到，5G肯定會有改善，但不是本質的提升貢獻。

5G的核心意義，主要在現在還沒有解決掉的資料傳輸痛點，如IoT 萬物互聯，V2X等等...

其中，網際網路巨頭們看重汽車領域，應該是因為：

1. 自動駕駛，道路與汽車，汽車與汽車之間的實時交流，傳輸延遲大大降低後，使得自動駕駛產業，變得越來越趨於成熟。

2. Infortainment 車載娛樂。未來的汽車，應該能做到讓人上車就忘記手機了，車內的互動體驗成為了重點，連線網路後，多維度資訊的獲取，也是5G的一個應用分支。

3. 服務與內容，未來的汽車也可被認為是可移動，可載人的大手機，其內容和聯網服務也會層出不窮，大頻寬，高效率的服務一定會慢慢填滿過剩的速度。

當然，現在現在是沒有辦法去清晰看到未來的。能看到未來世界的某個瞬間，就已經算是很幸福了。

生存與利益是最主要的原因，這兩點又沒法分開去說。

在現今社會，汽車可以說是一種剛需，市場巨大，同時因為5G的到來，很多人期待5G能夠帶著物聯網一起飛翔。在這種環境下，汽車行業，就是一個很好的選擇，市場巨大，這個就不用過多解釋了；同時購買費用可以從幾萬起步，准入門欄相當的靈活；無人駕駛，擁有科技擔當，自帶流量；物聯網中，汽車的中控，可以有很大的發揮空間，被看做網際網路的延伸。

以上種種原因，再加上一些莫名的心理（比如跟風），造就了這個現象。就如同共享單車一樣，都知道市場大，有潛力，但是不管該如何盈利，先跟再說。再比如支付寶，當初只是作為支付擔保中介的作用，任誰也不會想到會發展到今天的體量。