其實日系車不安全，其一是因為較輕的車身質量以及車身材料的使用比較吝嗇，而其二就是日系車在引入國內時毫無節制的簡配行為。來到C-HR這邊，你會發現廣汽豐田在C-HR上可謂將"簡配"二字詮釋得淋漓盡致，不僅沒有行人保護氣囊和高動態版本的ESP，就連安全帶未系提醒在低配車型上都僅限於前排。

汽車安全方面分為主動安全防護和被動安全防護。

C-HR的主動安全方面，全系標配ABS防抱死制動系統，VSC車身穩定控制系統、HAC坡路起步輔助控制系統,TRC牽引力控制系統，BA制動輔助系統，還有豐田TSS規避碰撞安全套裝，包括PCS預碰撞安全系統、LDA車道偏離警示系統（帶方向盤回正系統）、AHB自動調節遠光燈系統和DRCC動態雷達巡航控制系統，此外還配備了TPMS胎壓監測系統。部分車型還配備BSM併線盲點監測系統，RCTA倒車側後方盲點警示系統等。

被動安全方面，全系標配10個安全氣囊，包括非常少見的副駕駛位坐墊氣囊，發生碰撞時，保護乘客不會從安全帶側面滑下受傷，更好的包裹住身體以減少傷害。還有豐田G0A高剛性車身，全車身超高強度鋼材超43%，A和B柱等駕駛艙關鍵部位採用了1500Mpa的熱衝壓鋼材。在同級別中，C-HR的安全配置方面，不論種類還是數量都是同級最多。C-HR還獲得NCAP歐洲新車安全評鑑協會5星成績和NHTSA美國高速公路安全管理局5星成績。C-HR的安全配置豐富，可全方位保護駕乘人員的安全。

美國IIHS碰撞測試是全球諸多安全碰撞測試中最嚴格的一個，透過不斷增加碰撞測試專案，還原車輛發生事故後最真實的情況，並向消費者提供新車的碰撞安全指數，大家可以登入IIHS的網站查詢自己想要了解的車型的安全指數。