如果對所購車型很熟悉不試駕也可以，最好還是試駕一下。

試駕有以下幾點建議：

建議一：

在儘可能寬敞的場地或路段試駕，而且要注意周圍的車輛和行人，以避免意外的發生。因為你是初次接觸這些試駕車輛，不知道它的操控底線，萬一出現誤操作或車輛失控，可能會造成意外的損失；

建議二：

找一個參照標準。好與不好都是相對的，如果開過的車很少，你很難對一款你不熟悉的車作出判斷。就好像你原來只開過夏利，而現在你想換一輛10萬元左右的車，那很可能你會覺得你試的每一輛車都是完美的。建議在你的試駕名單中增加一款相對應的大眾系車作為參照，這是因為：

一、大眾系的車型較全（包括奧迪），覆蓋了各個級別。

二、大眾系的車在試駕方面相對容易，基本上所有的車型都能找到試駕車。

三、大眾車的效能都在中等水平之上，是一個不錯的參考樣本。

建議三：

做好試駕準備，找出試駕重點。想必你已經作了大量的案頭工作，那麼，你不妨在試駕前先把收集來的試車報告讀一下，將其中評價高的和評價低的專案找出來，將它們和你最為關注的問題彙集在一起，作為你這次的試駕重點。

做好案頭工作，可以使你在試駕時將更多的注意力放在行駛效能上，也更有效率。

建議四：

可以靜態體驗的專案儘量不要在試駕中體驗。不要指望在短短的試駕時間內體驗所有的專案，有一些內容是可以在上路之前完成的，這可以使你將精力更多地放在路試專案中。

如後視鏡、雨刷、燈光、音響、空調、座椅等控制鍵以及擋位的具體操作，完全可以在店內展車上讓銷售人員講解。同時，你可以坐在車內，仔細感受一下座椅是否舒適，前後排空間是否滿意，控制鍵操作是否方便，以及方向盤、擋把、手剎是否順手，等等。

建議五：

多問一問配置水平。有些廠家提供的產品介紹並不是很清晰。比如防眩目後視鏡，是自動防眩目的還是手動防眩目的；電動車窗是不是一鍵式的；保養間隔里程是5000公里還是7500公里；自動感應雨刷是速度感應式的還是雨量感應式的，等等。

總之，多問一句沒壞處