您好！做四門雙層止振，可以提升音響效果。因為，車門是車體上四個最大的單片鋼板。喇叭有是主要固定在車門上的，所以共振會比較明顯。做完隔音後，會顯著的抑制鋼板共振。另外雙層隔音剛好把車門變成一個異形的喇叭箱體。所以說，隔音在汽車音響改裝的方面是非常重要的。好的車體隔音對整車的防水，防鏽，保溫，隔熱都是有很大幫助的。但是，隔音材料的選擇，一定要使用有環保認證的丁基橡膠隔音材料。請注意。有些不良商家為了降低成本，用到含有瀝青的材料，隔音效果極差，散發的有害物質還會傷害人體。安博士材料不錯，環保而且效果不錯！另外，最後隔音效果的好壞，施工方面也是非常重要的。希望壹捷的回答能幫助到你，選擇合適自己的隔音。

單獨做四個門個人感覺沒啥卵用，拆裝還容易導致塑膠件損壞，異響，生鏽。如果一定要做，最好找個專業的地方。可以避免以上問題。

這個還是瞭解一下什麼是汽車隔音吧

汽車隔音是根據車輛的效能、相應的路況、使用的條件，對汽車產生的發動機噪聲、輪胎與路面產生振動的共鳴聲、車廂內元件因間隙或老化受擠壓力產生的摩擦聲等作細緻處理，以提高汽車乘坐的舒適性。不少朋友新車剛買來的時候覺得自己車子太吵了，就想要不要做一個隔音？讓這個車子舒服一點，而且顯得更豪華、更高階。那首先我們要看這噪音到底是哪裡來的，它有很多部分。

1.發動機本身運轉噪音

2.車身結構噪音

3.輪胎旋轉的胎噪

4.高速行駛的風噪

5.風穿過密封條產生噪音

一部車只做了四門隔音，提升的效果還是有限的，車內噪音相差3分貝就能感覺到不同

一般在120公里每小時的這個狀態下，我們經濟型的車子噪音在72到73分貝，幾十萬的豪華車66到67。

你看看相差不是很大，但是你真的坐進去你就感覺到這兩個車子檔次相差很多。

一般降低三分貝的噪音，就能夠明顯感覺到這個車子升了一個檔次了。

所以說想要體驗好一點聽聽歌，或者說是讓這個車子覺得高階一點，做做隔音還有效果的，前提噪音不是來自發動機，也不是來自輪胎。

所以可以根據實際需求選擇來做隔音