排氣管冒出來的煙呈藍色甚至灰色，排氣口有時會有油狀物，煙氣有比較重的油味~~ 這些是外觀現象，也是比較容易發現的，火花塞有燒機油積碳。

摩托車燒不燒機油有這麼幾點，嚴重的是油門超過6千轉，排氣管出現藍色的煙霧，記住是藍色的，不是黑色，黑色不叫燒機油，黑色是燃燒不好，在這裡多說一點，黑色煙霧處理方法，看看空氣濾芯有沒有髒東西，更換空氣濾芯，另外機油質量要是不好，也可能冒黑煙，化油器需要清洗，黑煙基本解決，觀看排氣管口是不是有很多黑色焦炭，要是有說明也燒機油，經常更換火花塞也有可能燒機油，在一個就是跑到2000公里時候換機油，機油明顯放出來的少很多，說明輕微燒機油，

踏板摩托車使用過程中因為正常的磨損極有可能會出現燒機油的現象，那麼這種現象如何正確的判斷呢？

首先，踏板車燒機油它是一種故障表現，並不是車輛的正常反應，而燒機油的主要原因就是潤滑油進入了燃燒室和燃油一起進行了燃燒，通常情況下潤滑油進入燃燒室的途徑有兩個。

1.缸體內壁，缸體正常磨損或者拉傷，潤滑油就會從不光滑的鋼體表面和縫隙中進入燃燒室，進而出現燒機油的故障。

2.氣門油封，氣門油封一旦老化變硬，機油就會透過氣門導筒進入燃燒室，這種情況一般會出現在行駛公里數比較多的踏板車上。

1.排氣管冒煙，踏板摩托車如果出現燒機油故障，排氣管就會有明顯的冒煙現象，而這時所冒的煙它的顏色通常情況下是藍色的。所以只要排氣管有藍顏冒出就可以判定這款車存在著燒機油的故障。

2.潤滑油消耗過量，有些車型燒機油時排氣管雖然不會冒出大量的藍煙，但潤滑油的消耗肯定會過量，所以只要短時間內潤滑油液平面下降過快，就表明當前車輛存在著燒機油現象。

3.火花塞顏色，如果火花塞經常損壞或者發黑基本上就可以判定，存在著輕微的燒機油故障。

以上就是踏板摩托車燒機油的原因和檢驗是否存在燒機油的方法，可以根據車輛表現結合方法進行當前車輛是否存在著燒機油現象的檢查。