本來買車的時候一直在等奇瑞的1.6T頂尖發動機，結果等了一年又一年實在等不起了，就買車了，這都兩年過去了，奇瑞的1.6轎車還沒出。真的是狠，沒銷量是有原因的，你特麼把大眾耐心都磨沒了

奇瑞再把轎車弄上雙離合，估計更賣不出去了，我很納悶，奇瑞發動機不錯，底盤也不錯，為啥變速箱就不能用手自一體，cvt或者溼式雙離合，非得用乾式雙離合，

奇瑞的轎車都是緊湊型及以下小車匹配最大的發動機僅為1.5T（艾瑞澤5 7 gx），還有老款1.6L和新的1.5L，1.5T國5最大扭矩為210，1.5T國6最大扭矩230N，奇瑞自己的CVT19可以匹配180-190N左右，新款CVT25最大扭矩支援250N，根本不需要雙離合變速器，而SUV包括老款瑞虎7 5x和8都是1.5T發動機早期CVT25還沒釋出，210N扭矩cvt19沒辦法帶動，瑞虎7 2.0L發動機為了匹配cvt19，發動機功率降到90kw，扭矩調低到180N也是悲催。後期艾瑞澤gx釋出時cvt25終於釋出總算1.5T發動機可以匹配cvt了，後面的星途和瑞虎8的1.6T低功率發動機145kw，290N cvt25也帶不動只有上七速溼式雙離合了，這就是奇瑞的沒辦法為之

作為奇瑞車主對奇瑞又愛又恨！其實整體質量還不錯，可營銷和設計實在不盡人意！雙離合SUV新款好像都用了，只是不是自己的技術！奇瑞轎車一直還是在走低端路線，而且熱度似乎比SUV更低，受成本限制沒有記錯的話應該只有CVT再一個小排量CVT夠用了最主要是自研的！