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  • 1 # 沬水生

    “流動洗車”,在我的映像中,十餘年前在一、二線城市就有洗車行追求轉型而進行過類似的嘗試——揹著洗車桶,拎著大大小小洗車工具的洗車工穿梭在大街小巷和居民小區,有些洗車行甚至為洗車工配發了統一的工作服和制式的汽車工具,一時間,甚至有業內人士驚呼:洗車行業將迎來重大革命!但僅僅數年時間,這個看似革命性的創舉便消聲匿跡,洗車業又重回門店式經營的模式。流動洗車服務固然有它的優勢所在:上門服務,價格低廉,方便快捷……,但卻有幾點硬傷是無法避免和解決的,也正是它曇花一現的關鍵所在:一是環保不達標。流動汽車沒有固定的場所,可能在街邊,也可能在居民小區停車場,洗車過程中形成的汙水只能隨意排放,造成二次汙染,這也是政府環保部門所不允許的;二是清洗質量無法保障。流動洗車因為清洗工具的簡陋和無法提供大量的流動水源,因此清洗質量遠遠不及在門店使用高壓水流清洗的效果;三是車主財物安全的不確實性。正是由於流動洗車的“流動性”,因而多數車主是不放心把車鑰匙交給洗車工單獨操作的,而如果車主全程在現場監督的話,和去洗車行又有什麼分別,況且現在大多數洗車行還給為客戶提供休息區和免費的茶水服務。所以綜上所述,流動洗車終只是曇花一現。

    但是,如果有廠家能夠研發出集廢水收集,迴圈利用,無排放汙染的整合化移動式洗車裝置,洗車行再能為車主提供良好的信譽擔保,流動洗車行業或許再將迎來一個春天。

  • 2 # 最好保

    流動洗車多年前就有,之所以沒做起來主要是因為不良商家在炒作節能環保概念的基礎上推出的無水洗車、微水洗車、行動式洗車等,因為裝置上的致命缺陷很容易在洗車時劃傷車漆,所以一直做不起來,現在已經有和規範洗車店出水壓力、洗車流程一模一樣的流動洗車裝置,洗迎門就是,目前國內非常火的移動網際網路流動洗車很多都是用他們的裝置,網際網路時代本質上是減少了中間環節效率更高了,O2O模式+智慧高壓上門洗車機能夠使流動洗車發展更快,不要刻意改變車主意識中的傳統洗車消費習慣,相應做好洗車時的汙水回收就行。做這專案需要持之以恆的細緻服務才可能讓車主在信任的基礎上建立消費依賴。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 1989年的100元相當於現在的多少錢?