首先兩款車都不錯，都值得入手，不過如果預算充足當然atsl，一個是B級車，一個是豪華品牌中大型車，他倆就不是一個等級的沒有可比性，atsl以前也是30多萬的豪華汽車呢現在優惠這麼大價效比不是一般的高，開出去也更有排面。不過atsl雖然賣B級車的價格但維修保養還是豪華車的價格，不是一般的高，如果預算有限，又考慮日後用車成本，也沒有排面方面考慮，邁銳寶xl也不錯。

這兩款車的功能，定位壓根就不在一個頻道上，題主既然能夠在這兩款車中糾結估計內心的那點小騷動有點按耐不住。Malibu XL被譽為最具價效比B級車

2019自動銳動版

2.0T+9檔手自一體 最大功率177 最大扭350N. m 軸距2829 其實和別克Regal共用平臺，但是卻比Regal便宜那麼一點。不管家用還是玩樂都能夠兼顧！唯一的糟點就是中控造型被很多朋友狂噴，包括我在內對這個造型也是無愛

這完全不是B價格該有的樣子，話說現在的中國產車中控是越來越高大上的。比這大氣的不是一星半點。Malibu XL整體的舒適型，靜音性是好過凱迪拉克ATSL的。光是這一點就該首先選擇XL而排除ATSL 。

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凱迪拉克ATSL經過一次跳樓價調整後應該是目前最便宜的豪華品牌B級車了，造型自然是那麼經典耐看，動力可以用兇猛形容205KW/400N.M的動力給足你推背感，前置後驅佈局 縱觀整個車市 這個價位的幾乎獨領風騷。一輛玩樂性十足，改裝潛力無限的運動轎車！

因為選用的是225/45/R17的胎，所以舒適型就不如普通家用級B級別，而且ATSL是出了名的懸掛硬。這車就是屬於典型的開車人爽而坐車人累的車。

去年5月我有試乘過 後排薄薄的座椅，高聳的中央地臺註定無法給予後排良好的乘坐體驗，而且標榜的2860軸距被後傳動佔用太多空間，實際體驗後排是比較侷促的！